Alfa Romeo 145 Quadrifoglio 2.0
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1999 | Gasolina | R$ 29.479,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 28.760,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 23.098,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 22.534,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 23.56%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 2.0: Uma Lenda Italiana em Detalhes
O Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 2.0, lançado na década de 1990, representava uma versão esportiva do compacto 145, direcionado a um público que buscava desempenho e estilo italiano sem abrir mão do uso diário. Mais que um simples pacote estético, o QV trazia aprimoramentos significativos que o diferenciavam da versão padrão.
Diferenciais:
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Motor: O coração do 145 QV era um motor 2.0 litros Twin Spark de 16 válvulas, derivado do motor usado no Alfa Romeo 155. Este propulsor entregava uma potência superior ao do motor 1.6 ou 1.7 litros das versões básicas, garantindo aceleração e retomadas mais vigorosas. Embora a potência exata varie de acordo com a região e ano de fabricação, geralmente ficava em torno de 144 cv, oferecendo um desempenho consideravelmente mais enérgico.
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Suspensão: A suspensão do 145 QV era calibrada para oferecer um comportamento mais esportivo. Amortecedores mais firmes e ajustes na geometria da suspensão resultavam em um controle mais preciso em curvas, embora isso pudesse significar um passeio mais firme em pisos irregulares.
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Freios: Para lidar com o aumento de potência e o comportamento mais esportivo, o 145 QV geralmente contava com freios a disco nas quatro rodas, com maior diâmetro ou melhor refrigeração em relação às versões padrão, garantindo maior segurança e performance de frenagem.
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Estética: A identidade visual esportiva era reforçada por detalhes como as tradicionais quatro folhas de trevo (Quadrifoglio Verde) em verde na grade frontal e na tampa traseira, spoilers discretos, rodas de liga leve de design específico e, em alguns casos, detalhes internos exclusivos, como bancos esportivos com melhor suporte lateral.
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Diferencial de Deslizamento Limitado (opcional): Em algumas versões ou mercados, o 145 QV oferecia opcionalmente um diferencial de deslizamento limitado (LSD), componente que melhorava significativamente a tração e o controle em situações de baixa aderência, permitindo curvas mais rápidas e precisas.
Tecnologias:
Apesar de ser um carro da década de 1990, o 145 QV utilizava tecnologias relevantes para a época:
- Motor Twin Spark: A tecnologia Twin Spark, com duas velas por cilindro, contribuía para uma melhor combustão, maior potência e menor consumo de combustível em comparação com motores de concepção similar.
- Direção hidráulica: Oferecia uma direção leve e precisa, facilitando as manobras em baixas velocidades e mantendo um bom feedback ao condutor em velocidades mais altas.
- ABS (opcional): Em algumas versões, o sistema antitravamento de rodas (ABS) era disponibilizado como opcional, aumentando a segurança em frenagens de emergência.
Público-alvo:
O Alfa Romeo 145 Quadrifoglio Verde 2.0 visava um público jovem a adulto, apreciador do estilo e da tradição da marca Alfa Romeo, que buscava um carro compacto com um bom desempenho, ideal para uso diário e com um toque esportivo. Era um carro com apelo emocional, que combinava praticidade com um temperamento esportivo. O público-alvo valorizava a experiência de dirigir um Alfa Romeo, buscando um carro com personalidade e que oferecesse prazer ao volante.