Alfa Romeo 155
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 19.569,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 18.521,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 15.789,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 19.32%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Alfa Romeo 155: Uma Executiva com Esporte no Sangue
O Alfa Romeo 155, produzido entre 1992 e 1998, foi um sedã executivo que representou uma tentativa ambiciosa da marca italiana de conquistar uma fatia maior do mercado europeu, sem abrir mão de sua herança esportiva. Combinando elegância, desempenho e tecnologia para a época, o 155 se destacava na multidão de sedãs executivos mais conservadores.
Diferenciais:
-
Design: Com linhas elegantes e agressivas, o 155 apresentava um visual marcante, diferente dos rivais mais sóbrios. A assinatura Alfa Romeo estava presente em detalhes como a grade triangular e os faróis afilados. As versões esportivas, como a Q4, possuíam para-choques e saias laterais mais pronunciados, reforçando sua postura dinâmica.
-
Plataforma: Baseado em uma plataforma derivada do Fiat Tipo, o 155 oferecia um bom espaço interno para passageiros e bagagem. A estrutura, embora compartilhada, foi significativamente reforçada e otimizada pela Alfa Romeo para garantir um comportamento dinâmico superior.
-
Motorizações: Uma ampla gama de motores a gasolina e diesel estava disponível, atendendo a diferentes perfis de condutores. Os motores a gasolina, desenvolvidos em parceria com a Lancia, destacavam-se pelo seu temperamento e sonoridade característicos, enquanto os diesel ofereciam economia e torque. As versões mais potentes, com motores V6, ofereciam performances excepcionais para um sedã executivo.
-
Tração Integral Q4: A versão Q4, com tração integral permanente, era um diferencial importante, oferecendo superior aderência e estabilidade, principalmente em condições adversas. Esta tecnologia, pouco comum em sedãs executivos da época, elevava o nível de performance e segurança.
-
Suspensão: A suspensão, com esquema independente nas quatro rodas, era ajustada para garantir um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. As versões mais esportivas recebiam ajustes mais rígidos para melhorar o manuseio.
Tecnologias:
Para a época, o Alfa Romeo 155 oferecia um bom nível de tecnologia, incluindo:
- ABS: Sistema antitravamento de freios, essencial para segurança.
- Airbags: Disponíveis como opcional em algumas versões, contribuindo para a segurança dos ocupantes.
- Direção assistida: Facilita a condução em baixas velocidades.
- Ar condicionado: Proporcionava conforto térmico aos ocupantes.
- Sistemas de áudio: Oferecidos em diferentes configurações, desde modelos básicos até sistemas mais sofisticados.
Público-alvo:
O Alfa Romeo 155 visava um público que buscava um sedã executivo com um temperamento esportivo. Era um carro para aqueles que apreciavam o design italiano, a performance e o prazer de dirigir, sem abrir mão do espaço e do conforto para o dia a dia. O público-alvo incluía profissionais liberais, executivos e entusiastas de automóveis que buscavam algo diferente da concorrência mais conservadora. A versão Q4, com sua tração integral, atraía um público que valorizava ainda mais a performance e a segurança em condições adversas.
Em resumo, o Alfa Romeo 155 foi um sedã executivo que conseguiu equilibrar elegância, desempenho e praticidade, deixando sua marca na história da Alfa Romeo e conquistando admiradores até hoje, principalmente pela sua personalidade única e apelo esportivo.