Alfa Romeo 2300 TI/TI-4
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1986 | Gasolina | R$ 8.095,00 |
| 1985 | Gasolina | R$ 7.094,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 12.37%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Alfa Romeo 2300 TI/TI-Super/TI-4: Uma lenda italiana
O Alfa Romeo 2300 TI, produzido entre 1954 e 1962, representa um capítulo importante na história da marca italiana, combinando elegância, desempenho e tecnologia avançada para a época. Sua evolução, que culminou nas variantes TI-Super e TI-4, solidificou sua posição como um carro esportivo de luxo, desejado por entusiastas e colecionadores até hoje.
Diferenciais:
- Motor: O coração do 2300 TI era um motor de seis cilindros em linha, derivado do consagrado motor de 1900. A cilindrada de 2.496 cc fornecia uma potência considerável, evoluindo de 100 cv no modelo inicial até cerca de 130 cv na versão TI-Super, graças a melhorias no cabeçote e carburação. O TI-4, a versão mais esportiva, contava com um sistema de injeção de combustível que elevava a potência para aproximadamente 150 cv.
- Chassis e Suspensão: O chassi robusto, combinado com a suspensão independente nas quatro rodas (com braços oscilantes na dianteira e eixo de braço semi-arrastado na traseira), proporcionava um equilíbrio notável entre conforto e manobrabilidade. O TI-4, em particular, beneficiava-se de um ajuste mais firme da suspensão, priorizando o desempenho em curvas.
- Design: O design do 2300 TI, assinado por Orazio Satta Puliga, era elegante e atemporal. Linhas fluidas e proporções equilibradas conferiam ao carro uma presença marcante na estrada. As versões posteriores receberam atualizações sutis, mas que mantiveram a essência do design original.
- Freios: A frenagem era a disco na dianteira e tambor na traseira nas versões iniciais, sendo que a versão TI-4 possuía freios a disco nas quatro rodas para um melhor desempenho de frenagem.
- Transmissão: A transmissão manual de cinco velocidades era um componente importante, garantindo trocas de marcha precisas e contribuindo para a experiência de condução esportiva.
Tecnologias:
Para sua época, o 2300 TI utilizava tecnologias inovadoras, como:
- Motor de seis cilindros em linha: Uma configuração que oferecia um ótimo equilíbrio entre potência, suavidade e confiabilidade.
- Suspensão independente nas quatro rodas: Uma característica relativamente rara em carros de produção naquela década, que proporcionava uma dirigibilidade superior.
- Sistema de injeção de combustível (TI-4): A injeção de combustível permitia uma queima mais eficiente do combustível, resultando em maior potência e melhor resposta do acelerador.
- Freios a disco (TI-4): Uma inovação que melhorava significativamente o desempenho de frenagem em comparação com os freios a tambor.
Público-Alvo:
O Alfa Romeo 2300 TI visava um público exigente, que buscava um carro esportivo de luxo com desempenho e elegância. Seu público incluía:
- Entusiastas de automóveis: Indivíduos apaixonados por carros esportivos e pela tradição da Alfa Romeo.
- Classe média alta: Pessoas com recursos financeiros para adquirir um carro de luxo e alto desempenho.
- Pilotos e competidores: A versão TI-4, em particular, atraiu muitos pilotos de corrida e entusiastas de competições, que apreciavam seu desempenho e manobrabilidade.
Em resumo, o Alfa Romeo 2300 TI, em suas diversas versões, representa um marco na história automobilística italiana. Sua combinação de desempenho, estilo e tecnologia tornou-o um ícone duradouro, apreciado por colecionadores e entusiastas em todo o mundo.