Audi S8 4.2 Mec
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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1998 | Gasolina | R$ 39.425,00 |
1997 | Gasolina | R$ 35.743,00 |
1996 | Gasolina | R$ 31.301,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 20.61%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Audi S8 4.2 Mec: Poder Discreto e Sofisticação
O Audi S8 4.2 Mec, lançado no início dos anos 2000, representava o ápice da performance discreta da Audi. Embora não tão potente quanto seus sucessores, ele oferecia uma experiência de condução excepcionalmente refinada e luxuosa, combinando o conforto de uma limusine com a adrenalina de um esportivo de alta performance.
Diferenciais:
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Motor V8 4.2L de Aspiração Natural: O coração do S8 4.2 Mec era um potente motor V8 de 4.2 litros, naturalmente aspirado, entregando cerca de 360 cv e um torque robusto. A ausência de turbocompressores resultava em uma entrega de potência linear e suave, com um ronco característico e envolvente do motor V8. Era uma demonstração da engenharia Audi na busca pela performance refinada, ao invés da pura potência bruta.
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Tração Quattro: Como todos os modelos S da Audi, o S8 4.2 Mec contava com o sistema de tração integral Quattro, garantindo excelente aderência e estabilidade em diversas condições de condução, mesmo em altas velocidades. Isso permitia uma experiência de condução segura e confiante, mesmo em curvas desafiadoras.
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Transmissão Automática Tiptronic: Uma transmissão automática de cinco velocidades com modo Tiptronic, permitindo mudanças manuais de marchas através de borboletas no volante (dependendo da configuração). Essa combinação entregava mudanças suaves e precisas, adaptando-se ao estilo de condução do motorista.
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Suspensão Esportiva: A suspensão esportiva do S8 4.2 Mec, com amortecedores ajustáveis em algumas configurações, oferecia um excelente equilíbrio entre conforto e esportividade. Apesar de sua rigidez, a suspensão absorvia bem as irregularidades do asfalto, garantindo um passeio confortável mesmo em longas viagens.
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Design Exterior e Interior Sofisticado: O design exterior era discreto, porém imponente, com linhas elegantes e detalhes esportivos que o diferenciavam dos modelos A8 padrão. Já o interior oferecia um ambiente luxuoso, com materiais de alta qualidade, como couro e madeira, e um acabamento impecável. Tecnologia era presente, porém menos intrusiva do que nos modelos mais modernos.
Tecnologias:
- Sistema de Som Premium (opcional): Sistemas de som Bose ou Bang & Olufsen eram opcionais, oferecendo uma experiência auditiva de alta fidelidade.
- Controle de Estabilidade (ESP): Garantia de mais segurança em situações críticas.
- Freios Brembo (opcional): Um sistema de freios de alto desempenho, garantindo frenagens potentes e seguras, especialmente em altas velocidades.
- Ar Condicionado Automático de Zona Dupla: Oferece conforto para motorista e passageiros.
Público-alvo:
O Audi S8 4.2 Mec visava um público exigente, que buscava um carro de luxo com performance esportiva, sem a ostentação excessiva. Este público valorizava a discreta elegância, a sofisticação do interior, a tecnologia refinada e a experiência de condução excepcionalmente equilibrada entre conforto e performance. Era um carro para executivos de sucesso, que apreciavam a qualidade e o prestígio da marca Audi, sem a necessidade de exibir ostentação. Em resumo, era um sedã de alto desempenho para aqueles que valorizavam a performance sutil e a elegância atemporal.