Audi S6 2.2 20V TB
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 20.622,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 19.555,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 18.632,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 16.983,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 17.65%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Audi S6 2.2 20V TB: Uma Descrição Detalhada
Embora não exista um modelo Audi S6 com a especificação exata "2.2 20V TB" na linha de produção oficial da Audi, é provável que esta descrição se refira a um modelo personalizado ou a uma referência incorreta, provavelmente confundindo o motor com outros modelos Audi da mesma época. A linha S6 sempre utilizou motores de cilindrada consideravelmente maior. No entanto, podemos especular sobre um veículo hipotético com essas características e descrevê-lo baseando-nos em modelos Audi similares da época.
Especificações Hipotéticas (baseado em modelos similares):
Imagine um Audi S6 hipotético com um motor 2.2 litros, 20 válvulas, com turbocompressor (TB). Baseando-se em tecnologia Audi de meados a fim dos anos 90 ou início dos anos 2000 (considerando o "2.2 20V TB" como uma possível especificação de motor), poderíamos imaginar as seguintes características:
- Motor: 2.2 litros, 20 válvulas, turboalimentado, provavelmente um motor de 5 cilindros em linha (característica comum da Audi na época), com potência na faixa de 200 a 250 cv (estimativa).
- Transmissão: Manual de 5 ou 6 velocidades, ou possivelmente uma transmissão automática de 4 ou 5 velocidades. Sistemas de tração dianteira ou quattro (tração integral) seriam possíveis, sendo este último mais provável para um modelo "S".
- Chassi e Suspensão: Suspensão esportiva com amortecedores ajustáveis ou mais firmes que os modelos A6 padrão, com foco em estabilidade e manuseio. Sistema de freios de alto desempenho.
- Tecnologia: Sistemas eletrônicos relativamente básicos comparados aos padrões atuais, mas provavelmente incluindo ABS (sistema antitravamento de freios) e controles de tração. Sistema de som premium seria uma opção.
- Exterior: Estética esportiva, diferenciando-se do A6 padrão através de para-choques mais agressivos, saias laterais, rodas de liga leve maiores e possivelmente um spoiler traseiro.
- Interior: Assentos esportivos com boa sustentação, volante esportivo, detalhes em alumínio ou outros materiais premium.
Diferenciais:
O diferencial principal deste hipotético S6 2.2 20V TB em comparação com um A6 padrão seria o desempenho aprimorado do motor turboalimentado, chassi esportivo e estética mais agressiva. Comparado com outros modelos S6 com motores maiores, seria mais leve e possivelmente mais ágil, porém com menos potência bruta.
Público-alvo:
O público-alvo para um veículo como este seria similar ao de outros modelos S da Audi: motoristas que buscam um sedã esportivo com bom desempenho e um nível premium de conforto e tecnologia, mas com um perfil mais discreto e possivelmente mais econômico (em relação a motores maiores) em termos de consumo de combustível. Poderiam ser jovens profissionais, entusiastas de carros que valorizam o desempenho, mas não precisam de potência extrema.
Observação: Esta descrição é uma especulação baseada em informações gerais de modelos Audi similares. Como mencionado anteriormente, um Audi S6 com as especificações "2.2 20V TB" não existe oficialmente na linha de produção da Audi. Mais informações seriam necessárias para uma descrição mais precisa, caso esta especificação se refira a um veículo personalizado ou a uma informação incorreta.