BMW 328i/iA (modelo antigo)

Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
1998GasolinaR$ 50.727,00
1997GasolinaR$ 47.711,00
1996GasolinaR$ 46.547,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 8.24%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

BMW 328i/iA (Modelo Antigo): Um Clássico Revisitado

O BMW 328i/iA (referindo-se aos modelos anteriores à geração atual, especificamente aqueles produzidos entre aproximadamente 2006 e 2013, dependendo da geração) representava a essência da filosofia BMW: o prazer de dirigir em um pacote elegante e sofisticado. Embora as especificações variem ligeiramente dependendo do ano de fabricação e do mercado, este perfil abrange os pontos principais dessas gerações.

Diferenciais:

  • Dinâmica de Condução: O diferencial principal era, e continua sendo, a excepcional dinâmica de condução. A combinação de direção precisa, suspensão bem balanceada (com opções de ajuste de suspensão em algumas versões) e centro de gravidade baixo proporcionava uma experiência ágil e responsiva, mesmo em modelos não-M. O prazer ao volante era prioridade máxima.
  • Design: Estéticamente, os modelos 328i/iA se destacavam por suas linhas elegantes e esportivas, típicas do design BMW. Detalhes como os faróis duplos característicos, a grade frontal em formato de "rim" e as proporções equilibradas contribuíam para a sua identidade inconfundível.
  • Motorização: Geralmente equipados com motores de seis cilindros em linha (alguns modelos tinham motores de quatro cilindros), os 328i ofereciam uma combinação de potência suave e eficiente. A potência era entregue de forma linear e progressiva, característica marcante dos motores BMW da época. A variante "iA" geralmente indicava uma versão com maior economia de combustível, porém com menor potência.
  • Tecnologia (para a época): Para os seus anos de produção, os 328i/iA ofereciam uma boa gama de recursos tecnológicos, incluindo sistemas de som premium (como o sistema Harman Kardon), navegação por GPS (opcional), controle de cruzeiro, e sistemas de segurança como airbags frontais e laterais. Entretanto, é importante notar que a tecnologia em questão não se compara com os padrões atuais.
  • Qualidade de construção: Os modelos BMW, em geral, são conhecidos por sua alta qualidade de construção e materiais de primeira linha. Os 328i/iA não eram exceção, exibindo um interior bem construído com materiais de boa qualidade, que proporcionavam uma sensação de luxo e durabilidade.

Tecnologias (destaques para a época):

  • iDrive (em alguns modelos): O sistema iDrive, um sistema de infoentretenimento baseado em controle rotativo, estava presente em alguns modelos e oferece controle intuitivo das principais funções do veículo.
  • Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC): Um sistema eletrônico que auxilia na estabilidade do veículo em situações de perda de aderência.
  • Sistema de freios ABS: Sistema antitravamento dos freios, essencial para segurança.

Público-alvo:

O BMW 328i/iA se dirigia a um público que buscava um carro esportivo e elegante, com uma experiência de condução envolvente, sem abrir mão do conforto e da praticidade de um sedã. O público-alvo era geralmente composto por profissionais jovens e de classe média alta que valorizavam a combinação de desempenho, estilo e luxo. Era um carro ideal para quem buscava uma opção premium sem a agressividade e o custo de um modelo BMW M.

Em resumo: O BMW 328i/iA (modelos antigos) representava uma combinação equilibrada de desempenho, elegância e tecnologia, que o consagrou como um clássico entre os sedãs esportivos. Apesar de sua idade, muitos exemplares bem conservados ainda oferecem uma experiência de condução gratificante. A sua busca requer uma análise cuidadosa do ano de produção e do histórico de manutenção.