BMW 323iA Entry Sedan
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
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2000 | Gasolina | R$ 29.207,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
BMW 323iA Entry Sedan: Uma Introdução
O BMW 323iA Entry Sedan, embora não mais em produção, representava uma entrada acessível (relativa) no mundo dos sedãs esportivos da BMW, oferecendo um equilíbrio entre desempenho, luxo e praticidade. Sua descrição detalhada exige olhar para suas características principais na época de seu lançamento:
Diferenciais:
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Performance equilibrada: Comparado a modelos superiores da Série 3, o 323iA oferecia um motor de seis cilindros em linha que, embora não tão potente quanto os modelos "M", entregava uma experiência de condução suave e responsiva, ideal para o uso diário e viagens mais longas. A potência era suficiente para proporcionar aceleração satisfatória, sem ser excessiva para um carro focado em conforto.
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Design clássico da BMW: O 323iA compartilhava a linguagem de design elegante e esportiva característica da BMW, com linhas limpas e proporções harmoniosas. Sua estética atemporal o diferenciava de concorrentes mais "arrojados" na época, atraindo um público que valorizava a sobriedade e o bom gosto.
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Interior confortável e sofisticado: Embora sendo uma versão de entrada, o 323iA oferecia um interior bem construído com materiais de qualidade, proporcionando conforto e um ambiente premium. O design do painel era ergonômico e intuitivo, facilitando a interação com os comandos do veículo.
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Custo-benefício (relativo): Comparado a outros modelos BMW da época, o 323iA representava uma opção mais acessível, permitindo que um público maior experimentasse a sensação de dirigir um BMW. No entanto, o "acessível" deve ser visto em perspectiva, já que mesmo assim se tratava de um carro premium com um preço consideravelmente alto em comparação a sedãs de outras marcas.
Tecnologias (dependendo do ano de fabricação):
As tecnologias oferecidas variavam dependendo do ano de fabricação do veículo. Em sua época, o 323iA provavelmente incluía:
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Sistema de som premium: Provavelmente oferecia um sistema de áudio de alta fidelidade, com um número considerável de alto-falantes para uma experiência auditiva envolvente.
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Controle de tração e estabilidade: Recursos importantes para garantir a segurança e o controle do veículo em diferentes condições de condução.
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Ar condicionado: Um item essencial de conforto, especialmente em climas mais quentes.
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Airbags: Recursos de segurança crucial, provavelmente com airbags frontais como padrão. Airbags laterais e de cortina poderiam ser opcionais, dependendo do ano e da região.
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Sistema de freios ABS (Anti-lock Braking System): Essencial para segurança na frenagem de emergência.
Público-alvo:
O público-alvo do BMW 323iA Entry Sedan era composto por:
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Profissionais jovens e de classe média alta: Indivíduos que apreciam a combinação de desempenho, luxo e praticidade, buscando um carro que reflita seu sucesso profissional e estilo de vida.
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Condutores que valorizam a experiência de dirigir: Aqueles que buscam um carro com boa dinâmica de condução, sem abrir mão do conforto e da elegância.
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Famílias pequenas: O 323iA oferecia espaço suficiente para acomodar confortavelmente uma família pequena, além de um porta-malas de tamanho razoável.
Conclusão:
O BMW 323iA Entry Sedan, mesmo não estando mais em produção, representava uma opção atraente para quem buscava um sedã esportivo de luxo com um preço relativamente mais acessível dentro da gama BMW. Sua combinação de desempenho, elegância e praticidade o tornava uma escolha sólida para um público específico que valorizava a marca e seus atributos. É importante lembrar que as tecnologias e equipamentos podem variar significativamente dependendo do ano modelo específico.