BMW 735i/iA 3.5 32V
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1992 | Gasolina | R$ 17.181,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 16.703,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 16.097,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 14.159,00 |
| 1988 | Gasolina | R$ 13.658,00 |
| 1987 | Gasolina | R$ 10.598,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 38.32%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
BMW 735i/iA (E38) 3.5 32V: Uma descrição detalhada
O BMW Série 7 E38, lançado em 1994, representou um salto significativo na tecnologia e no luxo para a marca bávara. Dentro desta geração, o 735i/iA (dependendo do mercado e transmissão) com seu motor 3.5L 32V se destacava como uma opção equilibrada entre performance e elegância.
Motor e Performance:
- Motor: V8 de 3.5 litros, 32 válvulas, com tecnologia de quatro árvores de cames no cabeçote (DOHC). Este motor era conhecido por sua suavidade e entrega de potência linear. A potência variava ligeiramente dependendo do ano de fabricação e mercado, mas geralmente ficava em torno de 235-240 cavalos de potência.
- Transmissão: Oferecido com transmissão automática de 5 velocidades, que apesar de não ser tão rápida quanto as transmissões modernas, era suave e eficiente. Algumas versões também estavam disponíveis com transmissão manual, embora menos comuns.
- Performance: Aceleração de 0 a 100 km/h em torno de 7,5 a 8 segundos, demonstrando um bom desempenho para um carro de luxo de seu porte. A velocidade máxima era eletronicamente limitada, geralmente em torno de 240 km/h.
Tecnologia e Recursos:
O 735i/iA oferecia uma gama impressionante de recursos tecnológicos para a época:
- Sistema de suspensão: Suspensão independente nas quatro rodas, com opções de amortecedores adaptativos (EDC – Electronic Damper Control) em alguns modelos, proporcionando um passeio confortável e controlado, mesmo em altas velocidades.
- ABS e Controle de Tração: Sistemas de segurança eletrônicos como ABS (Anti-lock Braking System) e controle de tração eram recursos padrão, assegurando maior segurança e controle na condução.
- Conforto Interno: Interiores luxuosos com couro de alta qualidade, acabamentos em madeira, bancos elétricos com memória, ar condicionado automático de zona dupla, e sistema de som premium eram características comuns.
- Tecnologia (para a época): Alguns modelos ofereciam recursos como controle de cruzeiro, sensor de chuva, faróis de xenônio, e sistema de navegação (opcional).
Diferenciais:
- Equilíbrio entre performance e conforto: O 735i/iA não era o modelo mais potente da linha Série 7, mas oferecia um ótimo equilíbrio entre desempenho e conforto, tornando-se uma opção atraente para um amplo público.
- Tecnologia avançada para sua época: Para a época de seu lançamento, a tecnologia embarcada era impressionante, elevando o nível de sofisticação e segurança.
- Prestigio da marca BMW: O Série 7 sempre representou o topo da linha BMW, transmitindo status e exclusividade.
Público-Alvo:
O BMW 735i/iA visava um público exigente que buscava:
- Conforto e luxo: Indivíduos que valorizam um ambiente sofisticado e confortável para viagens longas ou curtas.
- Performance suave e eficiente: Motoristas que apreciam a potência e o desempenho, mas sem a agressividade de modelos esportivos.
- Tecnologia e inovação: Pessoas interessadas nas últimas tecnologias disponíveis no mercado automotivo da época.
- Prestigio e status: Aqueles que buscam um carro que reflita sucesso e status social.
Em resumo, o BMW 735i/iA (E38) representava um carro de luxo equilibrado e tecnologicamente avançado para sua época, oferecendo um pacote atraente para um público exigente que valorizava o conforto, o desempenho e o prestígio da marca BMW. Hoje, ele é considerado um clássico desejável por colecionadores e entusiastas de automóveis.