BMW 760iL 6.0 V12 445cv/544cv

Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2012GasolinaR$ 235.174,00
2011GasolinaR$ 229.438,00
2010GasolinaR$ 211.439,00
2008GasolinaR$ 190.423,00
2007GasolinaR$ 185.778,00
2006GasolinaR$ 181.246,00
2005GasolinaR$ 141.170,00
2004GasolinaR$ 130.389,00
2003GasolinaR$ 98.014,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 58.32%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

BMW 760iL (E65/E66) 6.0 V12: O ápice do luxo e performance

A BMW 760iL (E65/E66) com seu motor 6.0 V12 de 445 cv (327 kW) / 544 Nm (versões posteriores chegaram a 445cv e 600 Nm) representava o pináculo da linha 7 Series da BMW no início dos anos 2000. Este sedã de luxo de alto desempenho combinava elegância, tecnologia de ponta e um motor excepcionalmente suave e potente, oferecendo uma experiência de condução incomparável para o seu público-alvo.

Diferenciais:

  • Motor V12: O coração da 760iL era seu poderoso motor V12 de 6.0 litros, um ícone de engenharia da BMW. Sua suavidade excepcional e entrega linear de potência eram características marcantes, contrastando com a natureza mais agressiva de alguns motores V8 contemporâneos. A entrega de potência era suave e progressiva, ideal para longas viagens em velocidades de cruzeiro.
  • Tração traseira: A tração traseira clássica da BMW proporcionava um equilíbrio ideal de manobrabilidade e precisão na condução.
  • Caixa de câmbio automática: A transmissão automática de 6 velocidades trabalhava harmoniosamente com o motor V12, garantindo trocas de marchas suaves e eficientes.
  • Design icônico: O design da série E65/E66, embora controverso para alguns na época, envelheceu bem e ainda hoje se destaca pela elegância e imponência. As linhas alongadas e o visual imponente denotavam status e sucesso.
  • Interior luxuoso: O interior era um refúgio de luxo, com materiais de alta qualidade, acabamentos impecáveis e um nível de conforto excepcional. Assentos de couro, acabamentos em madeira e recursos tecnológicos de ponta contribuíam para uma experiência premium.

Tecnologias:

  • Sistema de navegação: Sistemas de navegação avançados para a época eram padrão, oferecendo orientação precisa e informações de tráfego.
  • Controle de estabilidade: Sistemas eletrônicos de estabilidade e controle de tração garantiam segurança e estabilidade em diversas condições de condução.
  • Suspensão adaptativa: Sistemas de suspensão adaptativa (opcional, dependendo da versão) ajustavam-se às condições da estrada e ao estilo de condução, proporcionando um passeio suave e confortável ou uma condução mais esportiva.
  • Controle de cruzeiro adaptativo: (opcional) Mantinha uma distância segura do veículo da frente, facilitando viagens longas.
  • Faróis de xenônio: Os faróis de xenônio proporcionavam iluminação superior, melhorando a visibilidade noturna.

Público-alvo:

A BMW 760iL era direcionada a um público exigente que buscava o topo de linha em termos de luxo, performance e tecnologia. Seu público-alvo incluía:

  • Executivos de alto escalão: Indivíduos de sucesso que valorizavam conforto, status e desempenho excepcional em um veículo de representação.
  • Colecionadores de automóveis: A 760iL, com seu motor V12 exclusivo, representa uma peça de engenharia de alta performance e se tornou um item colecionável para entusiastas de automóveis.
  • Indivíduos com alto poder aquisitivo: O preço elevado do modelo restringia sua aquisição a um público com alto poder aquisitivo.

Em resumo, a BMW 760iL (E65/E66) 6.0 V12 era um sedã de luxo excepcional que combinava desempenho de tirar o fôlego com um luxo sem igual. Seu motor V12 icônico e sua tecnologia avançada para a época a tornaram um ícone na história da BMW, representando o auge do luxo e da performance para seu público-alvo seleto.