BMW 130iA 3.0 24V 265cv 3p
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2009 | Gasolina | R$ 84.442,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 82.382,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 2.44%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
BMW 130i (E82) 3.0 24V 265cv 3p: Um Hot Hatch Icônico
O BMW 130i (E82) 3 portas, equipado com o motor 3.0 24V de 265cv, representava o ápice da linha 1 Series na sua geração. Um verdadeiro hot hatch, ele combinava o prazer de condução característico da BMW com um design compacto e esportivo, ideal para quem buscava desempenho e agilidade em um pacote menor.
Motor e Desempenho:
- Motor: Um potente motor de seis cilindros em linha (L6) de 3.0 litros, 24 válvulas, capaz de gerar 265 cv e um torque impressionante. Essa configuração garantia uma entrega de potência linear e suave, com uma resposta imediata ao acelerador.
- Transmissão: Embora a opção de câmbio manual estivesse disponível, a maioria dos modelos vinha equipada com uma transmissão automática de seis velocidades, oferecendo mudanças suaves e rápidas.
- Aceleração e Velocidade Máxima: O 130i atingia os 100 km/h em aproximadamente 6 segundos, e sua velocidade máxima era eletronicamente limitada, geralmente em torno de 250 km/h.
- Tração traseira: Mantendo a tradição da BMW, o 130i contava com tração traseira (RWD), proporcionando uma experiência de condução mais envolvente e dinâmica, especialmente em curvas. O diferencial traseiro, geralmente um diferencial aberto, contribuía para o comportamento esportivo do veículo, embora versões com diferencial autoblocante (LSD) fossem menos comuns.
Tecnologia e Recursos:
Embora não tão repleto de tecnologia como os modelos atuais, o 130i oferecia recursos notáveis para a sua época, incluindo:
- Sistema de freios ABS e controle de tração: Garantiam segurança e estabilidade em diferentes condições de condução.
- Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC): Ajudava a prevenir derrapagens e manter o controle do veículo em situações críticas.
- Rodas de liga leve: Com design esportivo e tamanho generoso, melhorando a estética e o desempenho.
- Interior esportivo: Bancos com suporte lateral, volante esportivo e materiais de boa qualidade contribuíam para uma experiência de condução mais envolvente. Sistemas de som premium eram opções frequentes.
- Sistema de navegação (opcional): Disponível como extra, melhorava a experiência de condução e ajudava na localização.
Diferenciais:
O principal diferencial do BMW 130i era a combinação perfeita entre desempenho, agilidade e praticidade. Seu tamanho compacto o tornava ideal para uso urbano, enquanto seu motor potente e a tração traseira garantiam uma experiência de condução emocionante em qualquer situação. O design elegante e esportivo, característico da BMW, também contribuía para sua atratividade.
Público-alvo:
O BMW 130i atraía um público que buscava um carro esportivo, porém prático, com um toque de luxo. Era o carro ideal para entusiastas de condução que valorizavam o desempenho e a experiência de dirigir um veículo de alta performance, sem abrir mão do conforto e do estilo. O público-alvo geralmente era composto por jovens profissionais, apaixonados por automóveis e que buscavam um equilíbrio entre desempenho e praticidade no dia-a-dia.
Conclusão:
O BMW 130i (E82) 3.0 24V 265cv 3p é um ícone entre os hot hatches, representando uma época em que a paixão pela condução era prioridade máxima. Apesar de ser um modelo mais antigo, continua sendo um carro desejado por colecionadores e entusiastas devido ao seu conjunto equilibrado de desempenho, tecnologia e design.