BMW M1 Coupe 3.0 24V 340cv
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 588.045,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 433.984,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.20%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
BMW M1 Coupe 3.0 24V 340cv: Um Ícone da Engenharia Alemã
O BMW M1 Coupe 3.0 24V 340cv não é apenas um carro; é uma obra de arte sobre rodas, um ícone que definiu uma era para a BMW e para o mundo automobilístico. Produzido entre 1978 e 1981, este cupê de motor central representa o ápice da performance esportiva da época, combinando design agressivo, tecnologia de ponta (para a sua época) e uma experiência de condução visceral.
Diferenciais:
- Motor Central: Sua principal característica diferenciadora é o motor central-traseiro, uma configuração pouco comum para a época que garante uma distribuição de peso ideal (quase perfeita), resultando em um excepcional equilíbrio e maneabilidade. Isso proporciona uma agilidade e precisão na direção inigualáveis para um carro de sua categoria.
- Motor de 6 Cilindros em Linha: O coração do M1 é um potente motor de 6 cilindros em linha, 24 válvulas e 3.5 litros, que entregava impressionantes 340cv – uma potência considerável para a época. Esse motor era derivado do motor M88, usado em carros de corrida e conhecido por sua excepcional resposta e confiabilidade, mesmo sob altas rotações.
- Design Inconfundível: O design do M1, criado em colaboração com a Giorgetto Giugiaro (Italdesign), é marcante e atemporal. Suas linhas angulares, faróis pop-up e aerodinâmica cuidadosamente estudada resultam em uma estética agressiva e elegante, que o distingue até hoje.
- Chassis de Alta Performance: Para suportar a potência do motor e a agilidade da condução, o M1 contava com um chassis leve e rígido, construído em aço, projetado para uma dinâmica impecável. A suspensão independente nas quatro rodas e os freios potentes garantiam uma excelente capacidade de frenagem e controle, mesmo em altas velocidades.
Tecnologias (para a época):
- Motor de alta rotação: A tecnologia de 24 válvulas e a alta rotação do motor eram um avanço para a época, permitindo a entrega de potência e torque excepcionais.
- Aerodinâmica Aprimorada: Detalhes aerodinâmicos, como o spoiler dianteiro e o aerofólio traseiro, contribuíam para a estabilidade em altas velocidades e melhoravam o desempenho em curvas.
- Suspensão Independente: Sua suspensão independente nas quatro rodas proporcionava um controle e conforto de direção superiores aos carros com suspensão convencional da época.
Público-Alvo:
O BMW M1 era voltado para um público exigente e apaixonado por carros esportivos de alta performance. Seu preço elevado e a produção limitada o tornavam um item cobiçado por colecionadores, entusiastas de automobilismo e indivíduos que buscavam um carro exclusivo e com excepcional capacidade dinâmica. Era um carro para aqueles que apreciavam a combinação de elegância, tecnologia de ponta e performance pura. Em resumo, o M1 representava o ápice do luxo esportivo, destinado a um público que buscava a exclusividade e o desempenho extremo.
Conclusão:
O BMW M1 Coupe 3.0 24V 340cv é mais do que um carro clássico; é uma lenda viva, um testemunho do compromisso da BMW com a inovação e a performance. Seu legado continua a inspirar gerações de entusiastas e a solidificar sua posição como um ícone indiscutível do mundo automobilístico.