Chrysler Neon Sport 1.8/2.0
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1999 | Gasolina | R$ 16.567,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 16.162,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 13.355,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 9.196,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 7.628,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.709,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 65.54%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chrysler Neon Sport 1.8/2.0: Uma Descrição Detalhada
O Chrysler Neon Sport, disponível com motores 1.8 e 2.0 litros, foi um compacto esportivo que marcou presença no mercado nos anos 90 e início dos anos 2000. Embora não tenha alcançado o mesmo nível de iconicidade de outros modelos da época, oferecia uma proposta interessante para um público específico.
Diferenciais:
- Design Esportivo (para a época): Comparado a outros compactos da sua categoria, o Neon Sport apresentava um design mais agressivo, com linhas mais arrojadas e detalhes que buscavam transmitir esportividade, como spoilers e rodas de liga leve (dependendo da versão e ano). Era um carro que se destacava visualmente, especialmente na sua geração inicial.
- Motorização: A principal diferença entre as versões 1.8 e 2.0 residia na potência. O motor 2.0 oferecia uma performance mais vigorosa, ideal para quem buscava um pouco mais de emoção na condução. Já o 1.8 era mais econômico, uma característica importante para alguns consumidores. Ambos os motores eram geralmente acoplados a transmissões manuais, embora versões automáticas existissem.
- Suspensão: A suspensão, geralmente independente nas quatro rodas, era ajustada para proporcionar um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. Embora não fosse um carro de corrida, oferecia um comportamento mais ágil em curvas do que muitos de seus concorrentes diretos.
- Preço Competitivo: O Neon Sport era geralmente posicionado como uma opção mais acessível dentro do segmento de compactos esportivos, tornando-o atraente para um público que buscava um carro com bom custo-benefício.
Tecnologias (variando conforme o ano e versão):
- Ar-condicionado: Era um item comum, mas podia variar em sua capacidade de refrigeração dependendo do ano e do nível de acabamento.
- Direção Hidráulica: Facilitava a condução, especialmente em manobras em baixa velocidade.
- Sistema de Som: Geralmente incluía um rádio com leitor de CD, sendo que versões mais equipadas poderiam contar com sistemas de som mais avançados.
- Airbags: A presença de airbags frontais era variável dependendo do ano e do mercado, refletindo as normas de segurança da época.
- Freios a Disco (variável): Alguns modelos possuíam freios a disco nas quatro rodas, enquanto outros tinham freios a tambor na traseira.
Público-Alvo:
O Chrysler Neon Sport visava um público jovem ou de meia-idade que procurava um carro compacto, relativamente esportivo e acessível. Era uma opção atraente para pessoas que valorizavam um bom desempenho sem gastar muito, buscando um equilíbrio entre esportividade e economia. O carro não era voltado para entusiastas de alta performance, mas sim para aqueles que queriam um carro com um toque de esportividade no dia a dia.
Em resumo: O Chrysler Neon Sport 1.8/2.0 foi um compacto que ofereceu uma combinação de estilo, desempenho e preço competitivo, atraindo um público que buscava um carro funcional e com um toque de esportividade dentro de um orçamento mais contido. Sua relevância está ligada à sua época, representando uma opção popular para um determinado nicho de mercado.