Citroën ZX Volcane 3p e 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 7.174,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 6.999,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 6.828,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 6.661,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 5.593,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 5.456,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 23.95%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën ZX Volcane: Uma Análise Detalhada das Versões 3 e 5 Portas
O Citroën ZX Volcane, lançado na década de 1990, representou uma versão esportiva e diferenciada do popular hatchback Citroën ZX. Disponível em versões de 3 e 5 portas, o Volcane se destacava por seu apelo esportivo sem abrir mão do conforto característico da marca. Embora compartilhasse a base mecânica com outras versões do ZX, apresentava características únicas que o tornavam um modelo atraente para um público específico.
Diferenciais entre as versões 3 e 5 portas:
Apesar de compartilharem a mesma mecânica e motorização, as versões de 3 e 5 portas do ZX Volcane apresentavam diferenças sutis, principalmente estéticas:
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Estética: A principal diferença residia no número de portas, impactando diretamente no design da carroceria. A versão de 3 portas possuía uma silhueta mais esportiva e ágil, enquanto a de 5 portas oferecia maior praticidade para o transporte de passageiros. Ambas, porém, traziam elementos visuais que as diferenciavam das versões mais básicas do ZX, como para-choques, saias laterais e aerofólio exclusivos, reforçando o apelo esportivo.
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Praticidade: A versão de 5 portas era claramente mais prática para o dia a dia, facilitando o acesso aos bancos traseiros e o transporte de objetos maiores. A versão de 3 portas, por sua vez, priorizava a estética esportiva e a agilidade, sacrificando um pouco a praticidade.
Tecnologias e Mecânica:
O Citroën ZX Volcane se destacava, para a época, por oferecer:
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Motorização: Geralmente equipado com motores a gasolina de 1.4L ou 1.8L, oferecendo um bom desempenho para a categoria. As especificações exatas variavam de acordo com o mercado e o ano de fabricação. A versão 1.8L entregava uma potência mais significativa, realçando o seu perfil esportivo.
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Suspensão: O sistema de suspensão, conhecido pela maciez e conforto da Citroën, foi adaptado para oferecer uma condução mais firme e esportiva no Volcane, embora não sacrificando totalmente o conforto.
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Freios: Geralmente equipados com freios a disco nas rodas dianteiras e tambor nas traseiras, garantindo frenagem adequada.
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Equipamentos: O nível de equipamentos variava dependendo do ano e do mercado, mas geralmente incluía itens como direção assistida, vidros elétricos, ar condicionado (opcional em alguns casos) e bancos esportivos, contribuindo para o conforto e o apelo esportivo. A tecnologia era básica para os padrões atuais, mas avançada para a época.
Público-alvo:
O Citroën ZX Volcane visava um público que buscava um carro com um bom equilíbrio entre desempenho, estilo e praticidade. O público-alvo era composto por:
- Jovens adultos: Atraídos pelo design esportivo e pelo desempenho do veículo.
- Motoristas que valorizam o estilo: Interessados em um carro com apelo esportivo que não sacrificava o conforto e a praticidade.
- Condutores que buscam um carro ágil e divertido: O ZX Volcane oferecia um bom desempenho em curvas e uma condução envolvente.
Em resumo, o Citroën ZX Volcane, nas versões de 3 e 5 portas, representava uma opção interessante dentro do segmento de hatchbacks esportivos da década de 1990, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, estilo e praticidade, atendendo a um público específico que valorizava esses atributos. A escolha entre as versões de 3 ou 5 portas dependia principalmente da priorização entre estética esportiva e praticidade no dia a dia.