Citroën Xsara Exclusive 1.8 8V/16V 5p Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 9.505,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 8.757,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.644,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 7.457,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 21.55%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën Xsara Exclusive 1.8 8V/16V 5p Mec.: Uma Análise Detalhada
O Citroën Xsara Exclusive 1.8, disponível nas versões 8V e 16V com câmbio manual de 5 marchas, representava uma opção interessante no segmento de carros médios no período de seu lançamento. Apesar de já descontinuado, ainda é possível encontrar unidades em circulação, e sua análise permite compreender as características de um modelo representativo da época.
Diferenciais:
- Conforto e Espaço: O Xsara Exclusive se destacava pelo seu conforto de rodagem, graças à suspensão hidráulica Citroën, que absorvia bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma experiência suave, principalmente em pisos irregulares. O espaço interno era generoso, tanto para passageiros quanto para bagagem, um ponto forte para famílias.
- Design: Seu design, embora datado pelos padrões atuais, apresentava linhas elegantes e um estilo que o diferenciava de seus concorrentes. A versão Exclusive geralmente incluía elementos estéticos aprimorados, como rodas de liga leve, faróis de neblina e acabamentos internos mais sofisticados.
- Relação Custo-Benefício (na época): Em sua época, o Xsara Exclusive oferecia um bom nível de equipamentos e conforto por um preço competitivo, atraindo um público que buscava um carro espaçoso e confortável sem gastar uma fortuna.
Tecnologias (para a época):
- Suspensão Hidropneumática (dependendo da versão): Uma das principais características da Citroën, a suspensão hidropneumática (apresenta em algumas versões, não todas) oferecia um controle de altura adaptativo e um conforto superior. A versão Exclusive provavelmente incluía esta tecnologia.
- Motor 1.8 8V/16V: As versões com motor 1.8 ofereciam diferentes níveis de potência, com o 16V sendo mais potente e com melhor desempenho que o 8V. Ambos eram motores a gasolina, relativamente econômicos para a sua cilindrada.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas, contribuindo para o conforto de condução.
- Equipamentos de Conforto: A versão Exclusive geralmente contava com ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, bancos com regulagem de altura, entre outros itens que visavam proporcionar maior conforto e conveniência ao condutor e passageiros. Sistemas de som eram oferecidos, mas com tecnologias mais simples que as atuais.
Público-Alvo:
O público-alvo do Citroën Xsara Exclusive 1.8 era composto principalmente por:
- Famílias: Devido ao amplo espaço interno e ao conforto de rodagem, era uma opção interessante para famílias que buscavam um carro para o dia a dia.
- Condutores que priorizam conforto: A suspensão hidropneumática (quando presente) era um grande atrativo para aqueles que valorizavam uma condução suave e confortável.
- Usuários que buscam um bom custo-benefício: O Xsara Exclusive oferecia um bom conjunto de equipamentos por um preço competitivo (no período de seu lançamento).
Considerações Finais:
O Citroën Xsara Exclusive 1.8 representa um modelo de uma época em que o conforto e o espaço interno eram aspectos muito valorizados. Embora a tecnologia embarcada seja inferior aos padrões atuais, a sua herança Citroën, com a eventual inclusão da suspensão hidropneumática, ainda lhe confere um certo charme e apelo nostálgico para alguns entusiastas. No entanto, a manutenção pode ser mais complexa e cara, especialmente para os componentes da suspensão hidropneumática.