Citroën Xsara Break GLX 1.8 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 7.760,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 7.121,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 6.868,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 6.199,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 20.12%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën Xsara Break GLX 1.8 16V: Um Clássico Francês de Versatilidade
O Citroën Xsara Break GLX 1.8 16V representava, em sua época, uma opção interessante no segmento de peruas médias. Combinando o estilo francês característico da Citroën com um bom espaço interno e um motor razoavelmente potente, conquistou um público específico que buscava praticidade e um toque de elegância sem abrir mão do conforto.
Diferenciais:
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Espaço interno: O principal diferencial do Xsara Break era sua capacidade de carga e o espaço para passageiros. O porta-malas amplo e versátil, aliado ao bom espaço no habitáculo, o tornava ideal para famílias ou para quem precisava de um veículo para transportar objetos volumosos. A modularidade dos bancos também contribuía para a praticidade.
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Conforto: A suspensão hidráulica Citroën, característica marcante da marca, proporcionava um rodar suave e confortável, absorvendo bem as irregularidades do asfalto. Isso era um ponto forte em comparação com concorrentes que priorizavam a esportividade em detrimento do conforto.
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Design: O design do Xsara Break apresentava linhas fluidas e elegantes, diferenciando-se da austeridade de alguns modelos concorrentes. A estética era um fator importante para quem buscava um veículo com personalidade.
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Motor 1.8 16V: O motor de 1.8 litros e 16 válvulas oferecia um bom desempenho para o dia a dia, com potência e torque suficientes para a maioria das situações. Embora não fosse um motor extremamente potente, entregava uma boa relação entre desempenho e consumo.
Tecnologias (para a época):
Embora não fosse um modelo repleto de tecnologias avançadas como os carros atuais, o Xsara Break GLX 1.8 16V oferecia alguns recursos interessantes para sua época, como:
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em velocidades baixas.
- Ar condicionado: Garantia o conforto térmico em diferentes condições climáticas.
- Vidros e travas elétricas: Recursos de conveniência que agregavam praticidade ao dia a dia.
- Airbags frontais (dependendo do ano/versão): Um importante item de segurança, embora não fosse padrão em todos os veículos da época.
Público-alvo:
O Citroën Xsara Break GLX 1.8 16V se dirigia a um público que valorizava:
- Praticidade e espaço: Famílias, profissionais que precisam transportar materiais ou equipamentos, e pessoas que valorizam a versatilidade de uma perua.
- Conforto e rodar suave: Indivíduos que priorizam o conforto durante as viagens e não se importam com um desempenho extremamente esportivo.
- Design diferenciado: Pessoas que apreciam o estilo e a identidade visual da Citroën.
- Custo-benefício: O Xsara Break representava uma opção com bom custo-benefício, oferecendo um conjunto de atributos interessantes por um preço competitivo (em seu lançamento).
Em resumo: O Citroën Xsara Break GLX 1.8 16V era uma perua equilibrada, que combinava espaço, conforto e um design elegante. Embora suas tecnologias sejam hoje consideradas básicas, ele representava uma opção interessante para quem procurava praticidade e um toque de charme francês, sem grandes preocupações com desempenho extremo. Hoje, é um carro clássico, apreciado por muitos pela sua confiabilidade e conforto.