Citroën Xsara GLX/ Paris 2.0 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 10.360,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 8.667,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 8.455,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 18.39%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën Xsara GLX/Paris 2.0 16V: Uma descrição detalhada
O Citroën Xsara GLX/Paris 2.0 16V representava uma opção interessante no mercado de sedãs médios do final dos anos 90 e início dos anos 2000. Combinando o conforto característico da Citroën com um motor mais potente, ele se destacava por alguns diferenciais importantes.
Motor e Desempenho: O coração do Xsara GLX/Paris 2.0 16V era um motor 2.0 litros 16V, oferecendo desempenho superior às versões com motor 1.8. Embora não fosse um esportivo, entregava potência e torque adequados para o uso diário e viagens mais longas, com boa resposta em altas rotações. A transmissão, geralmente manual de 5 marchas, contribuía para uma experiência de condução agradável, embora algumas unidades oferecessem a opção de câmbio automático. O consumo de combustível, porém, era um ponto a ser considerado, tendendo a ser um pouco mais alto em comparação a motores menores e menos potentes.
Diferenciais:
- Conforto: O Citroën Xsara era reconhecido pelo seu conforto de rodagem, graças à suspensão macia e ao bom isolamento acústico. Isso resultava em uma experiência suave, mesmo em pisos irregulares.
- Design: O design do Xsara, embora não revolucionário, apresentava linhas elegantes e um visual moderno para a época. As versões GLX e Paris tinham acabamentos que buscavam um equilíbrio entre requinte e praticidade.
- Espaço Interno: Oferecia um espaço interno razoável para passageiros e bagagem, sendo um ponto positivo para famílias ou aqueles que necessitavam de maior capacidade de transporte.
- Equipamentos: Dependendo do ano e da versão, o Xsara GLX/Paris 2.0 16V podia incluir equipamentos como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de opcionais como airbags e freios ABS.
Tecnologias:
As tecnologias presentes eram típicas para a sua época. Não possuía tecnologias avançadas como as encontradas em modelos mais recentes, focando em confiabilidade e performance básica. Destacam-se:
- Motor 2.0 16V: Um motor eficiente para a sua categoria.
- Suspensão Hidropneumática (em algumas versões): Embora não fosse um padrão nas versões GLX/Paris 2.0 16V, algumas unidades podiam contar com o sistema hidropneumático, característica marcante da Citroën, que oferecia um conforto de rodagem excepcional.
- Freios a disco nas rodas dianteiras: Garantia de melhor frenagem e segurança.
Público-Alvo:
O Citroën Xsara GLX/Paris 2.0 16V se dirigia a um público que buscava um sedã médio confortável, com bom desempenho e um nível razoável de equipamentos, sem necessariamente precisar de recursos tecnológicos avançados. Era ideal para famílias, profissionais liberais e indivíduos que valorizavam o conforto e a confiabilidade em um veículo. A versão 2.0 oferecia um apelo para aqueles que buscavam um pouco mais de desempenho em relação às versões com motores menores.
Conclusão:
O Citroën Xsara GLX/Paris 2.0 16V representava uma opção equilibrada no seu segmento. Seu conforto, espaço interno e desempenho acima da média o tornavam atraente para diversos perfis de condutores, mesmo que alguns aspectos, como o consumo de combustível, pudessem ser considerados pontos a melhorar. No mercado de usados, ele ainda pode ser uma opção interessante para quem busca um carro confortável e com boa relação custo-benefício.