Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mec.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 9.424,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 9.117,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 7.550,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 6.799,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 6.310,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 6.148,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 34.76%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mecânica: Um Clássico Francês para Conhecimento de Causa
O Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mecânica representa uma escolha singular no universo dos automóveis usados. Um carro que privilegia o conforto e a originalidade francesa, direcionado a um público que valoriza a experiência de condução e a engenharia diferenciada, em detrimento da busca por tecnologia de ponta ou desempenho extremo.
Diferenciais:
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Suspensão Hidropneumática: O principal diferencial do Xantia é, sem dúvida, sua suspensão hidropneumática. Esta tecnologia, característica da Citroën, proporciona um nível de conforto de marcha excepcional, absorvendo impactos com suavidade e mantendo uma estabilidade invejável. A sensação de "tapete mágico" é recorrente entre seus condutores. Vale ressaltar que a manutenção dessa suspensão exige conhecimento técnico específico e pode ser um fator a considerar.
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Espaço Interno: A versão Break (station wagon) oferece um amplo espaço interior, tanto para passageiros quanto para bagagem. Ideal para famílias ou para quem precisa de um bom volume de carga.
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Design: O design do Xantia, embora datado, mantém um certo charme e elegância. Suas linhas arredondadas e a postura imponente o distinguem de outros modelos da época.
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Motor 2.0 16V: O motor de 2.0 litros e 16 válvulas oferece uma boa relação entre desempenho e consumo, embora não seja um motor esportivo. A transmissão manual proporciona uma interação mais direta com o veículo.
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Conforto: Além da suspensão, outros elementos contribuem para o conforto, como os assentos bem acolchoados e o isolamento acústico razoável para a época.
Tecnologias (para a época):
- Suspensão Hidropneumática (já mencionada): Esta é a tecnologia mais marcante e diferenciada do veículo.
- Direção Assistida: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas.
- Freios a Disco nas Quatro Rodas: Contribuíam para uma frenagem segura e eficaz.
- Ar Condicionado (opcional, mas comum na versão GLX): Oferece conforto em climas mais quentes.
- Vidros Elétricos: Presente na versão GLX, facilitando o uso diário.
Público-Alvo:
O Citroën Xantia Break GLX 2.0 16V Mecânica se destina a um público específico:
- Aficionados por carros clássicos e diferentes: Aqueles que buscam um veículo com personalidade e história, apreciando a engenharia peculiar da Citroën.
- Motoristas que priorizam o conforto: Indivíduos que valorizam uma condução suave e confortável, mesmo em pisos irregulares.
- Famílias que precisam de espaço: O amplo espaço interior o torna uma opção interessante para famílias com crianças ou que transportam muita bagagem.
- Usuários que aceitam a manutenção específica: É crucial que o comprador esteja ciente dos cuidados especiais que a suspensão hidropneumática exige.
Em resumo: O Xantia Break GLX 2.0 16V Mecânica não é um carro para todos. É um veículo com personalidade, que recompensa seu proprietário com um nível de conforto excepcional e um toque de originalidade francesa, mas exige conhecimento prévio e aceite da necessidade de manutenção mais especializada. É uma escolha para quem busca uma experiência de condução diferenciada e um automóvel com charme atemporal.