Citroën Xsara Picasso GLX/Brasil/Etoile 2.0 Mec.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2010GasolinaR$ 20.185,00
2009GasolinaR$ 18.597,00
2008GasolinaR$ 17.928,00
2007GasolinaR$ 14.035,00
2006GasolinaR$ 11.772,00
2005GasolinaR$ 11.291,00
2004GasolinaR$ 10.950,00
2003GasolinaR$ 9.246,00
2002GasolinaR$ 7.971,00
2001GasolinaR$ 7.776,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 61.48%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Citroën Xsara Picasso GLX (Brasil) Etoile 2.0 Mecânico: Uma Análise Detalhada

O Citroën Xsara Picasso GLX Etoile 2.0 Mecânico, versão brasileira, representava uma opção interessante no segmento de monovolumes compactos no início dos anos 2000. Combinando estilo peculiar, espaço interno generoso e mecânica robusta (embora simples), ele conquistou um público específico.

Diferenciais:

  • Design Inovador: O principal diferencial era, sem dúvida, o seu design. As linhas arredondadas, a ampla área envidraçada e o visual "monovolume" diferente do convencional o tornavam facilmente reconhecível e atraente para quem buscava algo fora do padrão. A versão Etoile geralmente trazia detalhes estéticos diferenciados, como rodas de liga leve e acabamentos mais sofisticados.
  • Espaço Interno: Apesar do tamanho compacto em comparação a monovolumes maiores, o Xsara Picasso surpreendia pela otimização do espaço interno. A modularidade dos bancos e o amplo porta-malas eram pontos fortes, ideais para famílias ou para quem precisava de espaço para carga.
  • Visibilidade: A extensa área envidraçada proporcionava excelente visibilidade, aumentando a segurança e o conforto, especialmente em manobras urbanas.
  • Mecânica Simples e Robusta: O motor 2.0 a gasolina era conhecido por sua robustez e baixo custo de manutenção, um ponto crucial para o público-alvo. Sendo mecânico, a simplicidade traduzia-se em maior confiabilidade e menor probabilidade de problemas elétricos.

Tecnologias (para a época):

As tecnologias presentes eram típicas da época, sem grandes sofisticações eletrônicas:

  • Ar-condicionado: Item presente na versão GLX Etoile, fundamental para o conforto em climas quentes.
  • Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em cidade.
  • Vidros e Travas Elétricas: Itens de conveniência comuns em versões mais completas.
  • Airbags Frontais (possivelmente): A presença de airbags variava dependendo do ano de fabricação e da especificação do veículo. Verificar a documentação do carro específico é fundamental.
  • Sistema de Som: Rádio com leitor de CD, geralmente era o padrão.

Público-alvo:

O Xsara Picasso GLX Etoile 2.0 Mecânico atraía um público que buscava:

  • Famílias: O espaço interno e a praticidade eram atrativos para famílias pequenas a médias.
  • Motoristas que priorizam praticidade e economia: A mecânica simples, o consumo de combustível razoável (para a época e potência) e a facilidade de manutenção tornavam-no uma opção interessante.
  • Quem buscava um design diferenciado: O estilo peculiar do Xsara Picasso o tornava uma escolha para quem não queria um carro comum.
  • Usuários que não dependiam de muitos recursos tecnológicos: A ausência de tecnologias avançadas, como controle de tração ou estabilidade, não era um problema para esse público.

Em resumo: O Citroën Xsara Picasso GLX Etoile 2.0 Mecânico representava uma alternativa interessante no seu tempo, combinando estilo, praticidade e confiabilidade, focando em um público que valorizava a funcionalidade e a economia sem se preocupar com tecnologias eletrônicas sofisticadas. A simplicidade mecânica, porém, pode ser vista como uma vantagem ou desvantagem dependendo das expectativas do comprador atual.