Citroën C3 GLX 1.4/ GLX Sonora 1.4 Flex 8V 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 26.048,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 22.930,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 21.618,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 19.790,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 18.701,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 16.311,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 14.834,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 12.889,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 11.711,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 11.295,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 56.64%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën C3 GLX 1.4/ GLX Sonora 1.4 Flex 8V 5p: Uma Análise Detalhada
O Citroën C3 GLX 1.4 e sua versão Sonora, ambos equipados com motor 1.4 Flex 8V de 5 portas, representavam opções acessíveis e versáteis no mercado de compactos durante o período em que foram comercializados. Embora descontinuados, ainda é possível encontrar unidades usadas, e entender suas características é importante para potenciais compradores.
Diferenciais:
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GLX vs GLX Sonora: A principal diferença entre as versões GLX e GLX Sonora residia no pacote estético. A Sonora geralmente apresentava detalhes visuais diferenciados, como rodas de liga leve exclusivas, adesivos personalizados e possivelmente acabamentos internos distintos, buscando um visual mais jovial e esportivo. A mecânica, em ambos os casos, era idêntica.
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Motor 1.4 Flex 8V: O motor 1.4 Flex de 8 válvulas era o ponto central da proposta. Sua principal vantagem era a economia de combustível, aliada à praticidade do uso de gasolina ou etanol. Apesar de não ser um motor potente, era suficiente para o uso urbano e rodovias com pouca inclinação. A resposta era mais lenta em altas rotações, mas adequada para o dia a dia.
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Espaço Interno: O C3 se destacava por oferecer um espaço interno surpreendentemente amplo para sua categoria, especialmente no banco traseiro, acomodando confortavelmente três adultos. O porta-malas também apresentava boa capacidade para o segmento.
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Design: O design do C3, mesmo para os padrões atuais, era bastante peculiar e marcante, com linhas arredondadas e um estilo único que o diferenciava de seus concorrentes.
Tecnologias (considerando o ano de fabricação):
As tecnologias embarcadas eram relativamente básicas para os padrões atuais, mas adequadas para a época:
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em velocidades baixas.
- Ar-condicionado: Item de conforto essencial para o clima brasileiro.
- Vidros e travas elétricas: Facilitavam o uso diário do veículo.
- Sistema de som: Geralmente com CD player e poucos alto-falantes. Airbags e freios ABS eram provavelmente opcionais ou ausentes nas versões mais básicas.
Público-alvo:
O Citroën C3 GLX 1.4/ GLX Sonora 1.4 se direcionava a um público que buscava um carro compacto, econômico, espaçoso e com um design diferenciado. Era ideal para:
- Famílias pequenas ou casais: O espaço interno e o porta-malas eram pontos fortes para este público.
- Motoristas urbanos: O consumo de combustível e a facilidade de manobra eram atrativos para o uso em cidades.
- Usuários que valorizam o design: O estilo único do C3 atraía aqueles que buscavam se diferenciar.
- Compradores com orçamento limitado: Era uma opção mais acessível em relação a outros modelos da categoria.
Considerações Finais:
A escolha de um Citroën C3 GLX 1.4 usado requer uma avaliação cuidadosa do estado de conservação do veículo. É importante levar em conta a idade do carro, a quilometragem e o histórico de manutenção. Apesar de suas limitações tecnológicas em comparação com modelos mais atuais, o C3 GLX ainda pode ser uma opção interessante para quem busca um carro compacto, econômico e com bom espaço interno, considerando o seu preço de mercado para usados.