Citroën C4 PALLAS GLX 2.0/ 2.0 Flex Aut.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2013 | Gasolina | R$ 28.424,00 |
2012 | Gasolina | R$ 26.123,00 |
2011 | Gasolina | R$ 25.485,00 |
2010 | Gasolina | R$ 23.517,00 |
2009 | Gasolina | R$ 20.987,00 |
2008 | Gasolina | R$ 20.475,00 |
2007 | Gasolina | R$ 16.429,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 42.20%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Citroën C4 Pallas GLX 2.0/2.0 Flex Aut.: Uma Análise Detalhada
O Citroën C4 Pallas GLX 2.0/2.0 Flex Aut. representava, em sua época, uma opção interessante no segmento de sedãs médios, combinando conforto, estilo e tecnologia, embora com algumas limitações em termos de desempenho e economia de combustível em comparação com concorrentes mais modernos.
Design e Estilo: O C4 Pallas se destacava por seu design diferenciado, com linhas fluidas e elegantes, que o tornavam visualmente atraente. A frente imponente, com faróis alongados e a grade cromada, contribuía para uma presença marcante na estrada. A versão GLX geralmente oferecia rodas de liga leve e acabamentos que reforçavam a sensação de requinte. Seu interior, embora hoje possa parecer datado, era confortável e bem equipado para a sua geração.
Motorização e Desempenho: A principal característica dessa versão era a disponibilidade do motor 2.0 flex, oferecendo flexibilidade para uso com gasolina ou etanol. Embora o motor gerasse potência razoável para o seu tempo, o desempenho não era excepcional, especialmente considerando o peso do veículo. O câmbio automático contribuía para a suavidade de condução, mas podia apresentar respostas mais lentas em situações que exigiam aceleração rápida.
Tecnologia e Equipamentos: Para sua época, o C4 Pallas GLX oferecia um bom nível de tecnologia e equipamentos. A versão GLX geralmente incluía:
- Ar-condicionado: Sistema automático de ar-condicionado, contribuindo para o conforto interno.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras e a condução em baixa velocidade.
- Sistema de som: Geralmente incluía um sistema de áudio com CD player e conexões auxiliares.
- Airbags: Embora a quantidade e o tipo de airbags variam conforme o ano de fabricação, a presença de airbags frontais já era um diferencial de segurança importante.
- Freios ABS: Sistema anti-travamento de freios, importante para a segurança veicular.
- Controle de tração: Dependendo do ano, poderia incluir controle de tração para auxiliar em diferentes condições de piso.
Diferenciais: Os diferenciais do C4 Pallas GLX em relação a versões mais básicas e concorrentes diretos da época incluíam, principalmente, o nível de conforto oferecido pelo seu interior espaçoso, o design arrojado e a presença de alguns itens tecnológicos como o controle de tração (dependendo da versão e ano).
Público-Alvo: O público-alvo do Citroën C4 Pallas GLX 2.0/2.0 Flex Aut. era composto por pessoas que buscavam um sedã médio confortável, com estilo diferenciado e um bom nível de equipamentos, sem necessariamente priorizar desempenho esportivo ou alta economia de combustível. Era um carro voltado para um público que valorizava o conforto e o design, e que não se incomodava com o consumo de combustível um pouco acima da média.
Pontos Fortes: Conforto, design, espaço interno, equipamentos.
Pontos Fracos: Desempenho, consumo de combustível, tecnologia considerada hoje datada.
Conclusão: O Citroën C4 Pallas GLX 2.0/2.0 Flex Aut. representa um capítulo da história automobilística, oferecendo uma proposta interessante para o seu tempo. No entanto, é importante considerar as limitações em relação aos padrões atuais de desempenho, tecnologia e eficiência energética. Sua escolha hoje em dia dependeria muito do preço, estado de conservação e da priorização do comprador em relação ao conforto, design e história do veículo.