Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mec.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2014GasolinaR$ 36.718,00
2013GasolinaR$ 29.187,00
2012GasolinaR$ 27.432,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 25.29%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mecânico: Uma Análise Detalhada

O Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mecânico se apresentava como uma opção compacta e versátil no mercado brasileiro, buscando um público que valoriza espaço interno, economia de combustível e um design diferenciado. Embora descontinuado, sua análise ainda pode ser relevante para quem busca um carro usado nesse segmento.

Diferenciais:

  • Espaço Interno: Seu principal diferencial era o amplo espaço interno, superior a muitos concorrentes no mesmo segmento. O design "monovolume" proporcionava boa altura interna e um generoso porta-malas, ideal para famílias e para o transporte de objetos volumosos. A modularidade dos bancos também contribuía para a versatilidade.
  • Design Inovador: O C3 Picasso possuía um design peculiar e moderno para a época, se diferenciando da estética tradicional dos hatchbacks compactos. Suas linhas arredondadas e a grande área envidraçada contribuíam para uma sensação de amplitude interna e um visual único.
  • Economia de Combustível: O motor 1.5 Flex de 8 válvulas, apesar de não ser potente, se destacava pelo baixo consumo de combustível, especialmente em uso urbano. Isso era um ponto crucial para atrair um público preocupado com os custos de operação do veículo.
  • Custo-Benefício: A versão GL, geralmente a mais básica, oferecia um bom custo-benefício, disponibilizando o espaço e o design característicos do C3 Picasso a um preço mais acessível, embora com menos itens de série.

Tecnologias (limitadas na versão GL):

A versão GL era focada na simplicidade e, por isso, apresentava poucas tecnologias avançadas. Podemos destacar:

  • Motor Flex: A principal tecnologia era o motor bicombustível, permitindo o uso de gasolina ou etanol, oferecendo flexibilidade ao abastecimento.
  • Direção Hidráulica: Sistema de direção hidráulica facilitava as manobras, especialmente em baixa velocidade.
  • Ar-condicionado: Embora básico, o ar-condicionado era um item de conforto importante incluído na versão GL.
  • Vidros e travas elétricas: Itens de conveniência básicos, mas presentes na versão.

Tecnologias ausentes (em comparação com versões superiores):

Vale ressaltar que a versão GL dispensava tecnologias presentes em versões mais equipadas, como:

  • Airbags: Geralmente não incluídos na versão GL, representando uma limitação em termos de segurança.
  • ABS: Sistema de freios antitravamento também era geralmente ausente, comprometendo a segurança em frenagens bruscas.
  • Controle de tração: Não presente na versão GL.
  • Central multimídia: Sistemas de som mais sofisticados eram ausentes.

Público-Alvo:

O Citroën C3 Picasso GL 1.5 Flex 8V Mecânico visava principalmente um público que buscava:

  • Famílias: O amplo espaço interno e a praticidade eram atrativos para famílias pequenas ou médias.
  • Condutores urbanos: O baixo consumo de combustível e a facilidade de manobra eram vantagens em áreas urbanas congestionadas.
  • Usuários que priorizam o custo-benefício: A versão GL oferecia um bom custo-benefício, sacrificando alguns itens de conforto e tecnologia em prol de um preço mais acessível.
  • Indivíduos que valorizam o design diferenciado: Seu design peculiar atraía aqueles que buscavam um carro com estilo único.

Conclusão:

O C3 Picasso GL, apesar das limitações em tecnologia e segurança da versão básica, oferecia um bom pacote de espaço interno, economia e design diferenciado, tornando-se uma opção interessante para um nicho específico de compradores. No entanto, é crucial considerar a ausência de itens de segurança ao avaliar um veículo usado desse modelo.