Dodge Avenger ES 2.0/2.5 16V
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 10.499,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 9.658,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 8.01%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Dodge Avenger ES 2.0/2.5 16V: Uma Análise Detalhada
O Dodge Avenger ES 2.0/2.5 16V, produzido entre [inserir anos de produção], se posicionava como um sedã de porte médio com foco em um bom custo-benefício e um design relativamente esportivo. Embora não tenha sido um carro de luxo, oferecia um conjunto interessante de recursos e tecnologias para a sua época, atraindo um público específico.
Motor e Desempenho:
A principal diferença entre as versões 2.0 e 2.5 residia na motorização. A versão 2.0 oferecia um motor de quatro cilindros em linha, 16 válvulas, com [inserir potência em cv] e [inserir torque em Nm], enquanto a 2.5 possuía um motor também de quatro cilindros em linha, 16 válvulas, porém com potência e torque superiores, [inserir potência em cv] e [inserir torque em Nm], respectivamente. Ambas as opções eram geralmente acopladas a uma transmissão automática de [inserir número] velocidades, embora algumas versões pudessem vir com câmbio manual. O desempenho era razoável para o uso diário, mas não se destacava por esportividade extrema.
Design e Estilo:
O Avenger ES apresentava um design exterior que buscava um visual mais agressivo e dinâmico que muitos sedãs de sua categoria. As linhas eram mais angulosas, com faróis alongados e uma grade frontal imponente, transmitindo uma imagem mais jovem e esportiva. O interior, embora funcional, apresentava materiais de qualidade média, com um painel de instrumentos simples, mas de fácil leitura.
Tecnologia e Recursos:
A tecnologia embarcada variava de acordo com o ano e o nível de acabamento, mas geralmente incluía itens como:
- Sistema de som: Geralmente com CD player e entrada auxiliar (em versões mais recentes, possivelmente com leitor de MP3 e conexões USB).
- Ar condicionado: Sistema de ar condicionado manual era padrão, sendo o automático um opcional em versões mais equipadas.
- Airbags: Disponibilidade de airbags frontais, e possivelmente laterais, como itens de segurança.
- Freios ABS: Sistema antitravamento de freios (ABS) como item de segurança.
- Direção hidráulica: Proporcionando maior conforto e facilidade de manobra.
Diferenciais:
- Custo-benefício: O Avenger ES era competitivo em termos de preço, oferecendo um conjunto de recursos razoáveis por um valor acessível.
- Design esportivo: Seu design exterior se diferenciava da concorrência, atraindo um público que buscava um visual mais agressivo.
- Espaço interno razoável: O carro oferecia espaço interno adequado para cinco passageiros e um porta-malas de tamanho médio.
Público-alvo:
O público-alvo do Dodge Avenger ES 2.0/2.5 16V era composto por jovens adultos e famílias que buscavam um sedã de porte médio com um bom custo-benefício, design atraente e um nível de equipamento razoável, sem a necessidade de luxo extremo. O carro se encaixava bem para quem buscava praticidade e um estilo um pouco mais ousado sem gastar muito.
Conclusão:
O Dodge Avenger ES 2.0/2.5 16V era um sedã mediano que oferecia uma boa relação custo-benefício, combinando um design esportivo com recursos tecnológicos básicos, mas funcionais. Embora não tenha sido um carro revolucionário, atendia bem às necessidades de um público específico que buscava um carro confiável e com estilo para o dia a dia. É importante ressaltar que a disponibilidade de recursos e tecnologias podia variar de acordo com o ano de fabricação e o nível de acabamento do veículo.