Ferrari 348 TS/TB 3.4
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 179.239,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 157.168,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 12.31%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ferrari 348 TS/TB: Uma Introdução à Elegância Italiana
A Ferrari 348, produzida entre 1989 e 1995, representa uma transição importante na história da marca, marcando a passagem da era dos motores transversalmente montados para os motores longitudinalmente montados. As versões 348 TS (berlinetta) e 348 TB (targa) são particularmente apreciadas por entusiastas, combinando desempenho emocionante com um design elegante e refinado.
Diferenciais:
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Motor: O coração da 348 é um motor V8 de 3.4 litros, DOHC (Double Overhead Camshaft), com 300 cv a 7200 rpm. Embora não seja tão potente quanto alguns dos V12 maiores da Ferrari, ele oferece uma entrega de potência suave e linear, com um ronco característico e viciante. A disposição longitudinal do motor, em comparação com seus antecessores, contribuiu para um melhor balanceamento e distribuição de peso.
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Design: Pininfarina, a renomada casa de design italiana, foi responsável pelo visual da 348. Seu design, embora evolutivo em relação à 328, apresenta linhas mais nítidas e modernas, com uma carroceria mais aerodinâmica e um visual mais agressivo. A versão TB, com seu teto removível, adiciona um toque de versatilidade e esportividade ao modelo.
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Transmissão: A 348 vinha equipada com uma transmissão manual de 5 velocidades, proporcionando uma experiência de condução envolvente e direta. O câmbio oferecia mudanças precisas e curtas, permitindo ao condutor explorar plenamente o potencial do motor V8.
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Chassis e Suspensão: A 348 possuía um chassi tubular de aço, combinado com uma suspensão independente nas quatro rodas (suspensão tipo McPherson na frente e independente multilink atrás), fornecendo um bom equilíbrio entre conforto e precisão na condução. Apesar de ser um carro relativamente leve, sua rigidez contribuía para uma excelente resposta e maneabilidade.
Tecnologias:
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Injeção Eletrônica Multiponto: A injeção eletrônica de combustível multiponto permitiu um ajuste mais preciso da mistura ar-combustível, otimizando o desempenho e a eficiência do motor.
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Freios a Disco Ventilados: Os freios a disco ventilados nas quatro rodas ofereciam potência de frenagem superior, garantindo segurança e controle, mesmo em altas velocidades.
Público-alvo:
A Ferrari 348 TS/TB se dirige a um público que busca uma Ferrari "mais acessível" (em termos relativos, claro), mas sem comprometer a experiência de condução e o status da marca. Seu design atemporal e o desempenho equilibrado atraem entusiastas que apreciam a elegância italiana combinada com a performance de um supercarro. É uma escolha ideal para condutores que apreciam a experiência de dirigir um carro esportivo clássico, mas também querem um carro relativamente confiável para uso diário (com as devidas considerações de manutenção). O público-alvo inclui colecionadores, aficionados por automóveis clássicos e aqueles que buscam um superesportivo com um toque de requinte.
Em resumo:
A Ferrari 348 TS/TB representa uma etapa importante na evolução da Ferrari, oferecendo uma combinação atraente de desempenho, design e elegância. Embora não seja tão potente ou radical quanto alguns modelos posteriores, ela oferece uma experiência de condução memorável e um apelo atemporal que continua a encantá-la até hoje.