Ferrari 456 M-GT 5.5 V12
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2001 | Gasolina | R$ 336.640,00 |
2000 | Gasolina | R$ 299.245,00 |
1999 | Gasolina | R$ 272.624,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 19.02%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ferrari 456 M GT 5.5 V12: Uma Grande Turismo de Sangue Puro
A Ferrari 456 M GT 5.5 V12, produzida entre 1999 e 2004, representava o ápice da filosofia Gran Turismo da Ferrari na virada do milênio. Mais do que um simples facelift do modelo 456 GT, a versão "M" trouxe refinamentos significativos em desempenho, design e conforto, consolidando-se como uma opção excepcional para viagens longas com o inconfundível tempero Ferrari.
Diferenciais:
- Motor V12 de 5.5L: O coração da 456 M GT era seu potente motor V12 de 5.5 litros, capaz de gerar 442 cv a 6250 rpm e 56 kgf.m de torque a 4500 rpm. Essa unidade, aprimorada em relação ao modelo anterior, oferecia uma entrega de potência suave e linear, ideal para cruzeiros em alta velocidade, mas com uma resposta explosiva quando demandada.
- Transmissão Automática de 4 Marchas: Combinado ao motor, a transmissão automática de quatro velocidades com modo de troca manual (a famosa "F1" da época) permitia trocas de marcha rápidas e suaves, adaptando-se tanto a condução relaxada quanto a situações que exigem maior esportividade.
- Design Exterior Evoluído: Em relação ao modelo 456 GT, a versão M recebeu um facelift discreto, mas eficaz. Os para-choques foram redesenhados, o capô ganhou novas entradas de ar, e as lanternas traseiras receberam um novo formato, conferindo-lhe uma aparência mais agressiva e moderna.
- Interior Sofisticado e Confortável: O interior da 456 M GT priorizava o conforto para os quatro passageiros. Couros de alta qualidade, acabamentos em madeira e um painel de instrumentos bem organizado criavam um ambiente luxuoso e refinado, ideal para viagens longas. Seu espaço interno era generoso para os padrões Ferrari, um ponto forte para o perfil Gran Turismo.
- Suspensão e Direção Refinadas: A 456 M GT possuía uma suspensão independente nas quatro rodas, cuidadosamente calibrada para oferecer um excelente equilíbrio entre conforto e precisão na direção. A direção assistida hidráulica contribuía para uma dirigibilidade leve e precisa em velocidades mais baixas e firme e comunicativa em velocidades mais altas.
Tecnologias:
- ABS (Anti-lock Braking System): Sistema antitravamento de freios, garantindo maior segurança em frenagens de emergência.
- Controle de Tração: Sistema eletrônico que gerencia a distribuição de torque para as rodas, evitando derrapagens e garantindo maior controle, especialmente em pisos com baixa aderência.
- Sistema de Som Premium: Equipada com um sistema de som de alta qualidade, que proporcionava uma experiência auditiva agradável durante as viagens.
Público-alvo:
A Ferrari 456 M GT 5.5 V12 era direcionada a um público que buscava o melhor dos dois mundos: o desempenho emocionante de um carro esportivo Ferrari aliado ao conforto e praticidade de um Gran Turismo. Seu público-alvo era composto por pessoas com um alto poder aquisitivo, que valorizavam o luxo, o conforto e a exclusividade, mas sem abrir mão do prazer de dirigir um carro de alto desempenho. Era uma opção ideal para aqueles que buscavam um automóvel para viagens longas e confortáveis, mas que não abriam mão da presença marcante e da esportividade de uma Ferrari.