Fiat Elba 1.6i.e/Top/CSL/ 1.6i.e/1.5 2p e 4p

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
1996GasolinaR$ 6.751,00
1995GasolinaR$ 9.035,00
1994GasolinaR$ 8.356,00
1993GasolinaR$ 6.852,00
1992GasolinaR$ 6.370,00
1991GasolinaR$ 5.926,00
1990GasolinaR$ 5.781,00
1989GasolinaR$ 5.302,00
1988GasolinaR$ 4.213,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 37.59%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Fiat Elba: Uma Família de Econômicos (1.6i.e/Top/CSL/ 1.6i.e/1.5 2p e 4p)

O Fiat Elba, produzido entre 1986 e 1996, representou um marco na história da Fiat no Brasil, oferecendo uma gama variada de versões que atendiam diferentes perfis de consumidores. As versões 1.6i.e, Top, CSL, além das opções de motor 1.5 e carroceria de 2 e 4 portas, demonstram a estratégia da marca em conquistar um amplo público.

Motorizações e Desempenho:

  • 1.5: Motor de 1.5 litros, mais econômico e com menor potência, direcionado para um público que priorizava o baixo custo de manutenção e consumo de combustível. Ideal para uso urbano e trajetos curtos.

  • 1.6i.e: O motor 1.6i.e (injeção eletrônica) oferecia um aumento considerável de potência e torque em relação ao 1.5, proporcionando melhor desempenho e agilidade. Apelava para um público que buscava um equilíbrio entre economia e performance.

Versões e Diferenciais:

  • Elba 1.5 2p e 4p: Versões básicas, focadas na praticidade e economia. Diferenciavam-se apenas pela quantidade de portas, oferecendo opções para indivíduos ou famílias pequenas. O acabamento era mais simples, com foco na funcionalidade.

  • Elba 1.6i.e: Modelo intermediário, oferecia o motor 1.6i.e, incrementando o desempenho em relação ao 1.5. Geralmente incluía alguns itens de conforto a mais, como direção hidráulica (opcional em algumas versões), vidros elétricos e outros opcionais.

  • Elba Top: A versão topo de linha, geralmente incluía itens de série como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de detalhes estéticos que o diferenciavam visualmente. Destinado a um público que buscava mais conforto e requinte.

  • Elba CSL: Versão esportiva, mais rara, com apelo visual mais agressivo e alguns detalhes mecânicos que melhoravam o desempenho, embora não tão focado em performance pura como um carro esportivo. Público-alvo: jovens e consumidores que apreciavam um visual mais esportivo.

Tecnologias:

As tecnologias presentes nos Elbas variavam de acordo com a versão, mas geralmente incluíam:

  • Motorização a gasolina: Todas as versões utilizavam motores a gasolina.
  • Injeção Eletrônica (1.6i.e): A injeção eletrônica melhorou a eficiência da combustão e o desempenho do motor 1.6.
  • Direção Hidráulica (opcional/de série): Facilitava a condução, principalmente em áreas urbanas.
  • Vidros e Travas Elétricas (opcional/de série): Itens de conforto que variavam de acordo com a versão.
  • Ar Condicionado (opcional/de série): Item de conforto presente nas versões mais completas.

Público-Alvo:

O Fiat Elba atingiu um público bastante amplo, devido à diversidade de suas versões:

  • Versões 1.5: Público que buscava um carro econômico e prático para uso diário, priorizando custo-benefício.
  • Versões 1.6i.e e Top: Público que buscava um equilíbrio entre economia, desempenho e conforto. Famílias pequenas e profissionais que necessitavam de um carro confiável e versátil.
  • Versão CSL: Pessoas mais jovens ou que apreciavam um estilo mais esportivo e dinâmico.

Em resumo, o Fiat Elba foi um carro popular e versátil que marcou época, oferecendo opções para diferentes necessidades e perfis de consumidores, consolidando a sua posição no mercado automobilístico brasileiro. A variedade de versões refletia a estratégia da Fiat de atender um amplo espectro da população.