Fiat Premio CS 1.6/ 1.5/ 1.3 2p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1994 | Gasolina | R$ 6.138,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 5.988,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 5.841,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 5.528,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 5.119,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 4.414,00 |
| 1988 | Gasolina | R$ 4.111,00 |
| 1987 | Gasolina | R$ 3.839,00 |
| 1986 | Gasolina | R$ 3.738,00 |
| 1985 | Gasolina | R$ 3.599,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 41.37%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Premio CS: Uma Análise Detalhada das Versões 1.3, 1.5 e 1.6 2p
O Fiat Premio CS, apesar de descontinuado, representou uma opção interessante no segmento de carros compactos no passado. Disponível em versões com motor 1.3, 1.5 e 1.6, todas com 2 portas, o modelo se diferenciava por sua proposta de custo-benefício e praticidade. Vamos analisar cada aspecto com mais detalhes:
Motorizações:
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1.3: A versão de entrada oferecia um motor 1.3 de potência mais modesta, ideal para quem buscava baixo consumo de combustível e custo de manutenção reduzido. A performance era adequada para uso urbano, mas poderia se mostrar limitada em rodovias ou em situações que exigissem maior potência.
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1.5: Um upgrade em relação à versão 1.3, o motor 1.5 oferecia maior potência e torque, resultando em uma condução mais ágil e eficiente, tanto na cidade quanto em viagens mais longas. O consumo de combustível ainda era relativamente econômico.
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1.6: A versão topo de linha contava com o motor 1.6, o mais potente da linha, garantindo melhor desempenho e resposta em diversas situações. Este motor era mais adequado para quem buscava uma condução mais dinâmica.
Diferenciais:
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Custo-benefício: O principal diferencial do Fiat Premio CS era seu preço acessível, tornando-o uma opção atraente para quem buscava um carro econômico e funcional.
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Praticidade: Sendo um carro de duas portas, o Premio CS oferecia praticidade para motoristas que circulam sozinhos ou com apenas um passageiro. O espaço interno era suficiente para o dia a dia, mas limitado para famílias maiores.
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Manutenção: Em geral, os componentes do Premio CS eram relativamente baratos e fáceis de encontrar, contribuindo para uma manutenção acessível.
Tecnologias:
As tecnologias embarcadas no Fiat Premio CS eram básicas, focadas na funcionalidade e não em recursos avançados. Geralmente incluíam:
- Ar condicionado: Presente em muitas versões, o ar condicionado proporcionava conforto térmico.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, principalmente em áreas urbanas.
- Vidros e travas elétricas: Ofereciam praticidade e conforto.
- Sistema de som: Um sistema de áudio básico era geralmente incluído.
Sistemas mais avançados de segurança, como airbags ou freios ABS, eram menos comuns ou disponíveis apenas em versões mais caras.
Público-alvo:
O Fiat Premio CS se dirigia principalmente a:
- Motoristas jovens: Seu preço acessível e design simples o tornavam uma opção atraente para jovens que buscavam seu primeiro carro.
- Motoristas que buscam praticidade e economia: O carro era ideal para quem priorizava baixo custo de aquisição e manutenção, e para quem não precisava de muito espaço interno.
- Usuários urbanos: Sua manobrabilidade e baixo consumo de combustível eram vantagens em ambientes urbanos.
Em resumo: O Fiat Premio CS representava uma opção simples e econômica para quem buscava um carro para o dia a dia, priorizando o custo-benefício e a praticidade. A escolha entre as versões 1.3, 1.5 e 1.6 dependia principalmente da necessidade de potência e desempenho. No entanto, é importante lembrar que se trata de um modelo descontinuado, e a disponibilidade de peças e serviços de manutenção pode ser mais limitada.