Fiat Tempra Ouro 16V 2p e 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 9.340,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 6.008,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 8.646,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 7.808,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 16.40%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Tempra Ouro 16V: Um Clássico de Duas Portas e Quatro Portas
O Fiat Tempra Ouro 16V, lançado no início da década de 1990, representou o ápice da gama Tempra no Brasil, oferecendo um pacote de desempenho e requinte acima da média para a época. Disponível nas versões de duas e quatro portas, o modelo se destacava por sua mecânica robusta e apelo esportivo, embora com nuances importantes entre as configurações.
Diferenciais entre as versões 2 portas e 4 portas:
Embora compartilhassem a mesma mecânica, as versões de duas e quatro portas apresentavam algumas diferenças sutis:
-
Estilo: A versão de duas portas possuía um visual mais esportivo e ágil, enquanto a de quatro portas oferecia maior praticidade e espaço interno, direcionado a um público familiar. Essa diferença se refletia principalmente na estética, com a 2 portas geralmente preferida por entusiastas.
-
Peso: A versão de duas portas, por ser mais leve, apresentava ligeira vantagem em desempenho e consumo de combustível, embora a diferença fosse mínima na prática.
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Público-alvo: A versão de duas portas atraía um público mais jovem e esportivo, enquanto a de quatro portas era mais voltada para famílias e indivíduos que priorizavam o espaço interno e a praticidade.
Tecnologia e Mecânica:
O coração do Tempra Ouro 16V era seu motor 1.6 16V, uma unidade de 16 válvulas que entregava uma potência considerável para a época, proporcionando aceleração vigorosa e desempenho satisfatório. As tecnologias incluíam:
- Motor 1.6 16V: O destaque do modelo, garantindo desempenho superior em relação às versões com motores 8V.
- Injeção Eletrônica Multiponto: Garantia de melhor mistura ar-combustível, resultando em melhor desempenho e economia.
- Freios a disco nas quatro rodas (em algumas versões): Oferecia maior segurança e frenagem mais eficiente.
- Suspensão independente nas quatro rodas: Proporcionava um rodar mais confortável e estável, mesmo em pisos irregulares.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras e o conforto em condução urbana.
- Acabamento interno aprimorado: Materiais de melhor qualidade e design mais refinado em comparação com outras versões do Tempra.
Público-alvo:
O Fiat Tempra Ouro 16V atraía um público diversificado, mas com algumas características em comum:
- Entusiastas de automóveis: A versão 16V era valorizada por seu desempenho e mecânica aprimorada.
- Famílias: A versão de quatro portas, com seu espaço interno maior, era uma opção interessante para famílias pequenas.
- Condutores que buscavam um equilíbrio entre desempenho e economia: O motor 16V, apesar de potente, oferecia um consumo de combustível razoável para a época.
- Profissionais liberais: O conforto e o requinte do modelo o tornavam uma opção atraente para este público.
Conclusão:
O Fiat Tempra Ouro 16V, em suas versões de duas e quatro portas, representou um marco na história da Fiat no Brasil. Sua combinação de desempenho, tecnologia e estilo o consagrou como um clássico desejado por colecionadores e apreciadores de automóveis até hoje. A escolha entre a versão de duas ou quatro portas dependia principalmente da prioridade do comprador entre esportividade e praticidade.