Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1998 | Gasolina | R$ 9.816,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 9.576,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 7.552,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 23.06%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p: Um Clássico Italiano de Alto Desempenho
O Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p representava o ápice da linha Tempra no Brasil, oferecendo um pacote de desempenho e requinte acima da média para a época. Lançado em um momento em que sedãs médios de alto desempenho eram menos comuns, o Tempra SX 2.0 16V conquistou um público fiel pela sua combinação de esportividade e conforto.
Diferenciais:
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Motor 2.0 16V: O coração do Tempra SX era seu potente motor 2.0 litros 16 válvulas, uma configuração pouco usual para a categoria na época. Ele entregava uma potência considerável, garantindo aceleração vigorosa e retomadas rápidas, diferenciando-se significativamente das versões com motores 1.6 ou 1.8. A sonoridade do motor também era um ponto alto, contribuindo para a experiência esportiva ao volante.
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Suspensão Esportiva: A suspensão do SX era mais firme que as versões convencionais do Tempra, resultando em melhor estabilidade em curvas e reduzindo a rolagem da carroceria. Isso, combinado com a direção precisa, proporcionava um comportamento dinâmico superior.
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Equipamentos de Série: A versão SX vinha equipada com itens de conforto e segurança que o diferenciavam das versões mais básicas. Era comum encontrar itens como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, bancos de tecido de melhor qualidade e, em alguns casos, rodas de liga leve.
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Design: Embora compartilhasse a carroceria básica com as outras versões do Tempra, o SX apresentava detalhes estéticos que realçavam seu caráter esportivo, como spoilers discretos, emblemas específicos e, dependendo do ano, faróis de milha.
Tecnologias (para a época):
- Motor 16V: A tecnologia de 16 válvulas era relativamente avançada para a época, oferecendo maior eficiência e desempenho em comparação aos motores de 8 válvulas.
- Injeção Eletrônica: O sistema de injeção eletrônica contribuía para uma queima mais eficiente do combustível, melhorando o desempenho e a economia.
- Sistema de Freios: O sistema de freios, geralmente com discos nas quatro rodas, era eficiente para a época, embora sistemas ABS não fossem comuns na versão.
Público-Alvo:
O Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p se dirigia a um público que buscava um sedã médio com um tempero esportivo, sem abrir mão do conforto e da praticidade. Era um carro ideal para pessoas que apreciavam a combinação de desempenho, tecnologia (para a época) e design elegante, sem necessariamente buscarem modelos importados mais caros. O público-alvo incluía profissionais liberais, executivos e entusiastas de automóveis que valorizavam a relação custo-benefício.
Em resumo:
O Fiat Tempra SX 2.0 16V 4p se destacava como um sedã esportivo nacional, oferecendo um conjunto de atributos que o posicionavam acima da concorrência em seu segmento. A combinação de motor potente, suspensão esportiva e equipamentos de série o tornava uma opção atraente para quem buscava um veículo com bom desempenho e conforto, deixando sua marca na história automobilística brasileira.