Fiat Tempra Turbo 2.0 i.e. 2p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1997 | Gasolina | R$ 12.319,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 11.777,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 11.489,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 9.405,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 23.65%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Tempra Turbo 2.0 i.e. 2p: Um Clássico do Turbo
O Fiat Tempra Turbo 2.0 i.e. 2 portas representava o ápice da performance na linha Tempra, oferecendo uma experiência de condução esportiva em um pacote relativamente compacto e acessível (para a época). Longe de ser apenas um carro "rápido", ele demonstrava um cuidado na engenharia que o destacava entre os sedãs médios do início da década de 1990.
Diferenciais:
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Motor 2.0 Turbo: O coração do Tempra Turbo era seu motor de 2.0 litros, com injeção eletrônica multiponto e turbocompressor. Gerava uma potência considerável para a época, entregando desempenho entusiasmante e aceleração vigorosa. Embora a potência exata varie de acordo com as fontes, geralmente se situa na faixa dos 165 cv, proporcionando uma relação peso-potência interessante.
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Suspensão e Direção: A suspensão, ajustada para performance, oferecia um bom equilíbrio entre conforto e esportividade. A direção, embora não tão direta quanto em modelos esportivos modernos, respondia bem às solicitações do motorista, transmitindo uma boa sensação de controle.
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Design e Ergonomia: O design do Tempra, embora tenha envelhecido bem, era contemporâneo para sua época. A versão de duas portas conferia uma aparência mais dinâmica e esportiva. A ergonomia interna era razoável, com assentos que ofereciam bom suporte, apesar de alguns materiais plásticos mais simples.
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Exclusividade: Sendo uma versão topo de linha com motor turbo, o Tempra Turbo 2.0 i.e. 2p era relativamente raro, conferindo-lhe um certo status entre os entusiastas de automóveis.
Tecnologias:
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Injeção Eletrônica Multiponto: Garantia uma queima mais eficiente do combustível, otimizando a potência e o consumo (relativamente) para um carro turbo.
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Turbocompressor: O componente chave para o desempenho do motor, permitindo que ele gerasse potência consideravelmente maior que um motor aspirado de mesma cilindrada.
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Freios a disco nas quatro rodas: Contribuíam para a segurança, oferecendo maior poder de frenagem em relação a sistemas com freios a tambor traseiros. (embora a eficiência dependesse do estado de conservação).
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Sistema de ar condicionado: Item de conforto importante para a época, principalmente em climas mais quentes.
Público-alvo:
O Fiat Tempra Turbo 2.0 i.e. 2p atraía um público específico que buscava:
- Desempenho e esportividade: Motoristas que apreciavam a emoção da condução e buscavam um carro com boa aceleração e respostas rápidas.
- Exclusividade: Indivíduos que apreciavam a raridade e o status de possuir um modelo topo de linha.
- Custo-benefício: Comparado a modelos importados com desempenho similar, o Tempra Turbo oferecia um bom custo-benefício. (levando em conta o período)
Em resumo: O Fiat Tempra Turbo 2.0 i.e. 2p era um carro que combinava desempenho, estilo e um toque de exclusividade em um pacote acessível, tornando-se um ícone para entusiastas e colecionadores até os dias de hoje. A sua raridade, combinada com o seu legado de desempenho, o tornam um veículo apreciado no mercado de usados.