Fiat Uno CSL 1.6 4p (Argentino)
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1993 | Gasolina | R$ 8.196,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 7.320,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 6.384,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 22.11%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Uno CSL 1.6 4p (Argentina): Um Ícone com Personalidade Própria
O Fiat Uno CSL 1.6 4p, versão produzida na Argentina, representa uma evolução interessante dentro da linhagem do icônico Uno. Embora compartilhe o DNA do modelo original, o CSL se destaca por oferecer uma experiência de condução mais esportiva e equipamentos focados em um público que busca praticidade aliada a um toque de esportividade.
Diferenciais:
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Motor 1.6: O coração do Uno CSL é o motor 1.6, que, embora não seja um propulsor de alta performance, oferece uma potência razoável para o uso diário e uma resposta mais ágil que as versões 1.0 e 1.3. Isso se traduz em maior agilidade em ultrapassagens e em subidas, características apreciadas em trajetos urbanos e rodoviários. A potência exata varia de acordo com o ano de fabricação, mas geralmente se situa acima de 80 cv.
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Suspensão: Embora não seja um carro esportivo radical, o CSL apresenta uma calibração de suspensão levemente mais firme que as versões mais básicas do Uno, promovendo melhor estabilidade em curvas e reduzindo a rolagem da carroceria. Isso contribui para uma dirigibilidade mais precisa e confiante.
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Visual Esportivo (opcional): Muitas vezes, os modelos CSL saíam de fábrica com detalhes estéticos que os diferenciavam das outras versões, como rodas de liga leve, faróis de neblina, adesivos e spoilers. Isso conferia um visual mais agressivo e esportivo. A variação de equipamentos dependia do ano e do pacote de opcionais escolhido na época da compra.
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Interior: Internamente, o CSL geralmente oferecia um nível de acabamento superior em comparação com as versões mais econômicas, podendo incluir detalhes em plástico de melhor qualidade, tecidos diferenciados nos bancos e possivelmente alguns equipamentos extras como ar condicionado.
Tecnologias:
As tecnologias presentes no Fiat Uno CSL 1.6 4p (Argentino) eram relativamente básicas para os padrões atuais. Geralmente incluíam:
- Direção Hidráulica: Facilitava bastante a manobrabilidade, especialmente em cidades.
- Freios a Disco Dianteiros (em algumas versões): Proporcionavam maior segurança na frenagem.
- Sistema de Som: Um rádio, muitas vezes com toca-fitas, era um item comum. Ar condicionado era um opcional desejável.
Público-alvo:
O público-alvo do Fiat Uno CSL 1.6 4p na Argentina era composto por:
- Condutores que buscam um carro compacto e econômico: O Uno sempre foi conhecido por seu baixo custo de manutenção e consumo de combustível relativamente baixo.
- Motoristas que apreciam uma condução mais dinâmica: O motor 1.6 e a suspensão ligeiramente mais firme conferiam uma experiência de direção um pouco mais envolvente que as versões mais básicas.
- Pessoas que valorizam a praticidade e a confiabilidade: O Uno é um carro robusto e fácil de manter, um aspecto importante para muitos consumidores.
- Um público com orçamento mais moderado: Embora mais equipado que as versões de entrada, o CSL se mantinha como uma opção acessível dentro do mercado.
Em resumo, o Fiat Uno CSL 1.6 4p argentino representava uma opção equilibrada entre custo-benefício, praticidade e um toque de esportividade, consolidando seu lugar como um ícone da indústria automobilística local e um modelo apreciado por muitos até os dias atuais, principalmente por entusiastas de modelos clássicos.