Fiat Marea City
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2000 | Gasolina | R$ 9.822,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 9.538,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 2.89%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Marea Weekend City: Uma Análise Detalhada
O Fiat Marea Weekend City, lançado no final da década de 1990, representou uma opção interessante no segmento de station wagons compactos. Embora não tenha alcançado o mesmo sucesso de seus irmãos maiores, o Marea Weekend City oferecia uma proposta atraente para um público específico, focando na praticidade e no custo-benefício.
Diferenciais:
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Versatilidade: Como uma station wagon, o principal diferencial era sua capacidade de carga e espaço interno. O porta-malas amplo acomodava com folga bagagens para viagens em família ou para o transporte de objetos maiores. A versatilidade era ainda incrementada pelos bancos rebatíveis, ampliando ainda mais a área de carga.
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Custo-Benefício: Comparado a modelos concorrentes de outras marcas, o Marea Weekend City geralmente oferecia um bom custo-benefício, apresentando um conjunto de equipamentos razoável por um preço mais acessível.
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Design: O design seguia a linha da família Marea, com linhas arredondadas e um visual relativamente moderno para a época. Embora não fosse um carro radicalmente inovador, apresentava um visual agradável e equilibrado.
Tecnologias (para a época):
As tecnologias embarcadas no Marea Weekend City eram relativamente básicas para os padrões atuais, mas consideravelmente adequadas para a sua época:
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Motorização: Geralmente equipados com motores a gasolina de 1.6 ou 1.8 litros, oferecendo potência e desempenho adequados para uso urbano e rodoviário. Versões com motor 2.0 também existiram. A tecnologia de injeção eletrônica já era presente nestes motores, garantindo maior eficiência.
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Freios: Sistema de freios a disco na dianteira e a tambor na traseira, com ABS (Anti-lock Braking System) disponível em algumas versões, um recurso de segurança já considerado avançado na época.
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Direção: Direção hidráulica assistida, facilitando as manobras, principalmente em áreas urbanas.
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Conforto: Ar condicionado, vidros e travas elétricas eram opcionais, dependendo da versão. Sistemas de som com toca-fitas ou CD player também estavam disponíveis.
Público-alvo:
O público-alvo do Fiat Marea Weekend City era composto principalmente por:
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Famílias: O amplo espaço interno e o porta-malas generoso o tornavam uma opção prática para famílias com filhos e necessidades de transporte de objetos volumosos.
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Profissionais que necessitavam de espaço para trabalho: A capacidade de carga era um atrativo para profissionais que precisavam transportar materiais ou equipamentos.
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Usuários que buscavam custo-benefício: O preço mais acessível em relação aos concorrentes o tornava uma opção atraente para quem buscava um carro espaçoso sem gastar muito.
Conclusão:
O Fiat Marea Weekend City, apesar de não ser um carro de luxo, preenchia um nicho específico no mercado, oferecendo praticidade e bom custo-benefício. Sua versatilidade e espaço interno o tornavam uma opção interessante para famílias e profissionais que priorizavam a funcionalidade. No entanto, a tecnologia embarcada era condizente com a sua época e não se destacava em relação aos concorrentes mais modernos.