Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2009 | Diesel | R$ 64.209,00 |
2008 | Diesel | R$ 61.657,00 |
2007 | Diesel | R$ 57.469,00 |
2006 | Diesel | R$ 48.458,00 |
2005 | Diesel | R$ 47.276,00 |
2004 | Diesel | R$ 43.305,00 |
2003 | Diesel | R$ 40.810,00 |
2002 | Diesel | R$ 35.846,00 |
2001 | Diesel | R$ 32.894,00 |
2000 | Diesel | R$ 25.646,00 |
1999 | Diesel | R$ 25.020,00 |
1998 | Diesel | R$ 22.412,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 65.10%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel: Uma Descrição Detalhada
O Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel representava, em sua época, uma opção robusta e versátil no segmento de minibuses. Embora descontinuado, sua marca deixou um legado de confiabilidade e capacidade de carga. Vamos explorar seus principais aspectos:
Motor e Desempenho:
- Motor: O coração do Ducato Minibus era seu motor 2.8 litros Turbo Diesel, conhecido pela sua força e torque consideráveis, ideais para o transporte de passageiros e bagagens, mesmo em terrenos acidentados. A potência específica e o torque variavam de acordo com a configuração e o ano de fabricação, mas geralmente ofereciam desempenho suficiente para viagens longas e com carga plena. A economia de combustível era um ponto forte, embora não tão eficiente quanto modelos mais modernos.
- Transmissão: Geralmente acoplado a uma transmissão manual, que, apesar de exigir mais habilidade do condutor, garantiam maior controle e durabilidade. Algumas versões poderiam ter a opção de transmissão automática, dependendo do ano e mercado.
- Tração: A tração dianteira era padrão, oferecendo boa estabilidade em diferentes condições de piso.
Características e Diferenciais:
- Capacidade de Passageiros: O número de passageiros variava dependendo da configuração do minibus, podendo acomodar de 15 a 20 passageiros, oferecendo diferentes opções de assentos e arranjos internos.
- Espaço de Bagagem: Compartimento de bagagem geralmente amplo, variando conforme a versão e a configuração de assentos, permitindo o transporte de grande quantidade de bagagem.
- Conforto: O nível de conforto variava significativamente entre as versões. Alguns modelos ofereciam ar condicionado, bancos mais confortáveis e sistemas de áudio, enquanto outros eram mais básicos.
- Robustez e Durabilidade: A construção robusta do chassi e a confiabilidade do motor diesel eram marcas registradas do Ducato, tornando-o ideal para uso comercial intensivo.
- Manutenção: Apesar de sua robustez, a manutenção do Ducato 2.8 Turbo Diesel exigia atenção regular devido à complexidade do motor e dos componentes. Peças de reposição eram, em geral, disponíveis, embora o custo pudesse variar.
Tecnologia (para a época):
As tecnologias presentes eram limitadas pelos padrões atuais. Recursos como ar condicionado, direção hidráulica e rádio eram considerados opcionais, dependendo da versão. Sistemas eletrônicos eram básicos, com foco na segurança e funcionalidade do veículo.
Público-alvo:
O Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel atendia principalmente a:
- Empresas de transporte de passageiros: Transporte escolar, fretamento de ônibus para turismo e transporte urbano.
- Empresas de turismo: Para excursões e viagens de longa distância.
- Empresas de logística: Transporte de funcionários ou equipe em locais remotos ou com difícil acesso.
Conclusão:
O Fiat Ducato Minibus 2.8 Turbo Diesel foi um veículo popular em seu tempo devido à sua robustez, capacidade e custo-benefício. Embora as tecnologias disponíveis fossem mais limitadas do que os modelos atuais, sua capacidade de carga e durabilidade o tornaram uma escolha viável para diversas aplicações. Hoje, representa um modelo histórico no segmento de minibuses, mostrando a evolução tecnológica na indústria automobilística.