Fiat Siena 1.0/ EX 1.0 mpi Fire/ Fire Flex 8v
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 26.824,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 26.169,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 25.530,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 23.014,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 22.452,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 20.625,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 17.002,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 15.504,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 14.952,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 14.221,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 12.330,00 |
| 2001 | Gasolina | R$ 12.029,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 55.16%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Siena 1.0/ EX 1.0 MPI Fire/ Fire Flex 8v: Um Clássico Popular
O Fiat Siena, em suas versões 1.0 (MPI Fire e Fire Flex 8v), representou por muitos anos uma opção acessível e popular no mercado brasileiro de sedãs compactos. Embora descontinuado, ainda é um carro presente nas ruas e merece uma análise de suas características principais.
Motorização:
- 1.0 MPI Fire: Motor de 8 válvulas, conhecido pela sua simplicidade, baixo custo de manutenção e consumo relativamente econômico de combustível. A potência era modesta, adequada para uso urbano e viagens curtas em rodovias. A injeção multipunto (MPI) garantia um funcionamento mais regular que os carburados, embora menos eficiente que sistemas de injeção eletrônica mais modernos.
- 1.0 Fire Flex 8v: Versão que permitia o uso de gasolina ou etanol, oferecendo flexibilidade ao consumidor. A potência variava de acordo com o combustível utilizado, sendo geralmente um pouco menor com etanol. A economia de combustível era uma das suas principais vantagens.
Diferenciais (em relação a concorrentes da época):
- Preço acessível: O principal diferencial do Siena 1.0 era, e continua sendo, o seu baixo custo de aquisição, tornando-o uma opção interessante para quem buscava um carro novo ou usado com baixo investimento.
- Espaço interno: Para um carro compacto, o Siena oferecia um bom espaço interno, especialmente no banco traseiro, acomodando confortavelmente adultos. O porta-malas também tinha capacidade razoável.
- Manutenção barata: As peças de reposição eram (e em sua maioria ainda são) relativamente baratas e fáceis de encontrar, o que tornava a manutenção acessível.
Tecnologias (considerando a época de produção):
- Motor Fire: A tecnologia Fire (Fully Integrated Robotised Engine) representava um avanço na época, com foco na redução de peso e melhoria na eficiência.
- Injeção Eletrônica MPI (apenas em algumas versões): Sistema de injeção que oferecia uma queima mais eficiente do combustível em comparação aos carburadores, resultando em melhor desempenho e economia.
- Direção hidráulica (opcional em algumas versões): Facilitava a condução, principalmente em manobras urbanas.
- Freios a disco dianteiros (opcional em algumas versões): Contribuíam para uma frenagem mais segura.
Público-alvo:
O Fiat Siena 1.0 era direcionado principalmente para:
- Primeiro carro: Ideal para motoristas iniciantes ou pessoas que buscavam um veículo econômico e fácil de dirigir.
- Famílias pequenas: Oferece espaço suficiente para acomodar uma família pequena, com bom espaço para bagagem.
- Usuários urbanos: Seu tamanho compacto e boa manobrabilidade facilitavam a condução em áreas urbanas congestionadas.
- Pessoas com orçamento limitado: O baixo custo de aquisição e manutenção o tornavam uma opção atraente para quem buscava um carro acessível.
Conclusão:
O Fiat Siena 1.0, apesar de sua descontinuidade, marcou época por ser um carro popular, econômico e durável. Sua simplicidade mecânica e baixo custo de manutenção o tornam uma opção interessante ainda hoje para quem busca um veículo usado confiável e acessível. No entanto, é crucial lembrar que se trata de um modelo antigo, com tecnologias e recursos de segurança inferiores aos dos carros modernos.