Fiat Palio HLX 1.8 mpi Flex 8V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2007 | Gasolina | R$ 22.761,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 22.205,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 21.367,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 18.335,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 19.45%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Palio HLX 1.8 MPI Flex 8V 4p: Uma descrição detalhada
O Fiat Palio HLX 1.8 MPI Flex 8V 4p representava uma versão intermediária/superior do icônico hatch compacto da Fiat, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto, espaço e desempenho para o seu tempo. Apesar de ser um modelo descontinuado, sua análise destaca características interessantes para o contexto em que foi lançado.
Motor e Desempenho:
- Motor: 1.8 MPI Flex 8V. O motor 1.8 de 8 válvulas era um ponto forte, oferecendo torque razoável para uso urbano e rodoviário, embora não fosse um motor extremamente potente em comparação com opções mais modernas. A tecnologia MPI (Multi-Point Injection) assegurava uma injeção de combustível mais precisa, otimizando o consumo e a emissão de poluentes para a época. A flexibilidade do combustível (Flex) era um diferencial importante, permitindo o uso de gasolina ou etanol.
- Câmbio: Geralmente associado a um câmbio manual de 5 marchas. A transmissão era precisa e responsiva, mas a ausência de um câmbio automático limitava a experiência de condução para alguns consumidores.
- Desempenho: O desempenho era adequado para o dia a dia, com boa capacidade de retomada e ultrapassagens, sem ser excepcionalmente esportivo. O consumo de combustível variava de acordo com o tipo de combustível utilizado e o estilo de condução.
Tecnologia e Equipamentos:
Os recursos tecnológicos eram mais básicos comparados aos padrões atuais, mas para a época, o Palio HLX oferecia um bom pacote:
- Ar condicionado: Item de série na versão HLX, garantindo conforto em diferentes climas.
- Direção hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em áreas urbanas.
- Vidros e travas elétricas: Ofereciam conveniência e segurança.
- Airbags frontais (opcional ou em versões específicas): A segurança era um ponto de atenção, com a inclusão opcional ou em versões específicas de airbags frontais para o motorista e passageiro.
- Sistema de som: Geralmente incluía um rádio com toca-fitas e, em alguns casos, CD player.
- Rodas de liga leve (opcional): As rodas de liga leve eram um item opcional que aprimorava a estética do veículo.
Diferenciais:
- Espaço interno: O Palio sempre se destacou pelo espaço interno, oferecendo boa acomodação para passageiros e bagagem.
- Conforto: O nível de conforto era razoável, com boa ergonomia dos bancos e suspensão que absorvia bem as imperfeições do asfalto.
- Custo-benefício: Em seu lançamento, oferecia uma boa relação custo-benefício, combinando um conjunto de equipamentos razoável com um preço competitivo.
- Manutenção: Geralmente possuía um custo de manutenção relativamente baixo, facilitando a propriedade para muitos consumidores.
Público-alvo:
O Fiat Palio HLX 1.8 MPI Flex 8V 4p visava um público que buscava um carro espaçoso, confortável e confiável para o uso diário, sem a necessidade de recursos tecnológicos muito avançados. Era um bom opção para famílias, jovens adultos e profissionais que valorizavam a praticidade e o custo-benefício.
Conclusão:
Embora descontinuado, o Fiat Palio HLX 1.8 MPI Flex 8V 4p representou uma opção interessante em seu segmento. Sua combinação de espaço interno, motor razoavelmente potente e custo-benefício o tornaram popular entre um amplo público. No entanto, a ausência de tecnologias mais modernas e a simplicidade do seu design se mostram como fatores limitantes em comparação aos modelos atuais.