Fiat Siena HLX Dualogic 1.8 mpi Flex 8V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2010 | Gasolina | R$ 29.583,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 0%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Siena HLX Dualogic 1.8 MPI Flex 8V 4p: Uma Análise Detalhada
O Fiat Siena HLX Dualogic 1.8 MPI Flex 8V 4p representava uma opção interessante no mercado de sedãs compactos no período em que foi produzido. Combinando o conforto de um sedã com a praticidade de um câmbio automatizado, ele se destacava por algumas características específicas.
Diferenciais:
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Câmbio Dualogic: O principal diferencial era, sem dúvida, o câmbio automatizado Dualogic. Embora não oferecesse a performance de uma transmissão manual ou automática convencional, ele proporcionava a comodidade de não precisar usar a embreagem, tornando o trânsito urbano mais tranquilo. A opção de trocas manuais através de borboletas atrás do volante adicionava um toque esportivo. A suavidade das trocas, porém, era um ponto que poderia ser melhorado em comparação com câmbios automáticos mais modernos.
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Motor 1.8 MPI Flex 8V: O motor 1.8 MPI Flex de 8 válvulas oferecia um bom desempenho para o segmento, garantindo boa força em baixas rotações, ideal para o uso urbano. A tecnologia Flex permitia a utilização tanto de gasolina quanto de etanol, oferecendo flexibilidade e economia dependendo da disponibilidade e preço dos combustíveis.
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Conforto e Equipamentos: A versão HLX, topo de linha do Siena na época, vinha equipada com diversos itens de conforto, como ar condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de itens opcionais como airbags e freios ABS, que eram cada vez mais importantes na busca pela segurança.
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Espaço Interno: O Siena oferecia um bom espaço interno para passageiros e bagagem, um ponto forte para famílias e usuários que precisavam de um carro prático para o dia a dia.
Tecnologias:
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Motor MPI (Multi-Point Injection): A injeção eletrônica multiponto garantia uma melhor queima do combustível, contribuindo para o desempenho e a economia.
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Câmbio automatizado Dualogic: Como mencionado, a principal tecnologia era o câmbio automatizado, que utilizava atuadores elétricos para controlar as mudanças de marcha.
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Sistema Flex Fuel: A capacidade de utilizar gasolina e etanol proporcionava flexibilidade na escolha do combustível.
Público-alvo:
O Fiat Siena HLX Dualogic 1.8 MPI Flex 8V 4p se dirigia a um público que buscava um carro:
- Econômico: O motor 1.8, apesar do porte, era relativamente econômico, especialmente em uso urbano.
- Prático: O câmbio automatizado facilitava a condução, principalmente no trânsito intenso.
- Espaçoso: Ideal para famílias ou para aqueles que necessitavam de bom espaço interno.
- Confortável: Os equipamentos de série da versão HLX ofereciam um bom nível de conforto.
- Com custo-benefício: Representava uma opção de custo-benefício interessante no segmento, considerando seus equipamentos e espaço.
Considerações Finais:
Embora atualmente descontinuado, o Fiat Siena HLX Dualogic representa um capítulo da história automobilística brasileira. Sua proposta de conforto e praticidade, combinada com a tecnologia Flex e o câmbio automatizado, o tornaram uma opção atraente para um público específico na sua época. No entanto, é importante lembrar que a tecnologia do câmbio Dualogic pode apresentar algumas limitações em comparação com câmbios automáticos mais modernos.