Fiat Punto Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2016 | Gasolina | R$ 48.696,00 |
| 2015 | Gasolina | R$ 42.310,00 |
| 2014 | Gasolina | R$ 39.193,00 |
| 2013 | Gasolina | R$ 38.237,00 |
| 2012 | Gasolina | R$ 34.433,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 32.365,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 33.54%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Fiat Punto Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p: Um Esporte de Personalidade
O Fiat Punto Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p se destacava como uma opção interessante no segmento de hatches médios, combinando um visual esportivo com a praticidade de um câmbio automatizado. Apesar de já descontinuado, vale a pena relembrar seus atrativos.
Diferenciais:
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Design Esportivo: O Punto Sporting se diferenciava pela estética mais agressiva em relação às outras versões. Para-choques, saias laterais e aerofólio contribuíam para uma aparência mais dinâmica. Rodas de liga leve de design exclusivo completavam o visual.
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Motor 1.8 Flex 16V: O coração do Sporting era o motor 1.8 16V, conhecido por sua força e flexibilidade. A tecnologia Flex permitia o uso de gasolina ou etanol, oferecendo versatilidade no abastecimento. Embora não fosse um motor extremamente potente para os padrões atuais, entregava boa performance para a época.
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Câmbio Dualogic: O câmbio automatizado Dualogic era um diferencial marcante. Embora não oferecesse a agilidade de uma transmissão manual ou automática convencional, proporcionava a comodidade de não precisar acionar a embreagem, ideal para o trânsito urbano. A opção de trocas manuais via borboletas atrás do volante adicionava um toque esportivo à experiência de condução.
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Equipamentos: A versão Sporting geralmente vinha bem equipada, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de itens de segurança como airbags frontais e freios ABS. Alguns modelos podiam incluir itens como sistema de som com CD player e comandos no volante.
Tecnologias:
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Motorização Flex: Tecnologia que permitia a utilização de gasolina ou etanol, oferecendo flexibilidade no abastecimento e adaptação às variações de preço dos combustíveis.
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Câmbio Dualogic: Sistema automatizado que combinava a praticidade de um automático com a possibilidade de trocas manuais.
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Sistema de Freios ABS: Sistema antitravamento de freios que ajudava a manter o controle do veículo em frenagens bruscas.
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Airbags Frontais: Dispositivos de segurança que protegiam o motorista e o passageiro em caso de colisão.
Público-Alvo:
O Fiat Punto Sporting Dualogic se dirigia a um público que buscava um carro com um visual esportivo e diferenciado, sem abrir mão da praticidade de um câmbio automatizado. Era uma opção interessante para jovens adultos, profissionais que valorizavam o design e a tecnologia, e motoristas que buscavam um carro com bom desempenho e agilidade no trânsito urbano, sem a necessidade de operar a embreagem.
Considerações Finais:
Embora descontinuado, o Fiat Punto Sporting Dualogic 1.8 Flex 16V 5p deixa um legado como um hatch que aliou estilo e praticidade. Sua combinação de design esportivo, motor 1.8 flex e câmbio Dualogic o posicionou de forma singular no mercado da época. Atualmente, modelos usados podem ser encontrados com preços acessíveis, representando uma opção para quem busca um carro com personalidade a um custo menor.