Ford Escort GLX 1.8i 16V 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2001 | Gasolina | R$ 11.139,00 |
| 2000 | Gasolina | R$ 10.306,00 |
| 1999 | Gasolina | R$ 9.305,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 9.078,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 8.856,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 20.50%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Escort GLX 1.8i 16V 4p: Um Clássico Aprimorado
O Ford Escort GLX 1.8i 16V 4p representava um patamar superior na linha Escort, oferecendo um conjunto de características que o diferenciavam de suas versões mais básicas, atraindo um público que buscava um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia para a época. Lançado em um período de transição na indústria automobilística, este modelo incorporou algumas inovações relevantes para o segmento.
Diferenciais:
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Motor 1.8i 16V: O coração do GLX era seu motor 1.8 litros, 16 válvulas, que entregava uma potência superior em comparação aos motores de 8 válvulas da linha. Isso resultava em uma aceleração mais vigorosa e um desempenho mais responsivo, tornando-o mais divertido de dirigir do que seus irmãos menos potentes. A injeção eletrônica contribuía para uma melhor queima de combustível e menor emissão de poluentes.
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Acabamento e Equipamentos: Em relação às versões mais básicas, o GLX se destacava pelo seu acabamento interno mais refinado. Geralmente incluía itens como bancos de tecido mais confortáveis, painel de instrumentos mais completo, vidros e travas elétricas, ar-condicionado (dependendo do ano e região), direção hidráulica e, em alguns casos, até mesmo um sistema de som mais sofisticado. O nível de conforto e conveniência era significativamente melhorado.
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Suspensão e Direção: Embora não houvesse grandes inovações tecnológicas na suspensão, a calibração e o acerto visavam um equilíbrio entre conforto e estabilidade, proporcionando uma condução agradável em diferentes tipos de piso. A direção hidráulica contribuía para maior facilidade de manobras, especialmente em velocidades reduzidas.
Tecnologias (para a época):
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Injeção Eletrônica Multiponto: Para a época, a injeção eletrônica era uma tecnologia relativamente avançada, otimizando a mistura ar-combustível para melhor desempenho e economia.
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Sistema de Ignição Eletrônico: Mais preciso e confiável que os sistemas convencionais, contribuindo para um funcionamento mais suave e eficiente do motor.
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Vidros e Travas Elétricas (em alguns modelos): Considerados itens de luxo em muitos carros da época, esses recursos adicionavam conforto e praticidade ao dia a dia.
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Ar-condicionado (opcional): Embora não fosse padrão em todas as unidades, a opção de ar-condicionado elevava consideravelmente o nível de conforto, principalmente em regiões de clima quente.
Público-alvo:
O Ford Escort GLX 1.8i 16V 4p visava um público que buscava um carro de passeio com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e equipamentos. Era um perfil de consumidor que valorizava um carro mais equipado e com um motor mais potente que as versões básicas, mas sem buscar necessariamente os modelos esportivos de alta performance. Em resumo, era um carro para quem buscava um upgrade em relação aos modelos de entrada, sem abrir mão da confiabilidade e economia da marca Ford. O público-alvo incluía famílias jovens, profissionais e indivíduos que buscavam um carro para o dia a dia com um toque de esportividade e refinamento.