Ford Escort XR3 2.0i
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 19.365,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 8.681,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 18.431,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 17.929,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 7.42%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Escort XR3i 2.0: Um Ícone dos Anos 80
O Ford Escort XR3i 2.0, lançado na década de 1980, não era apenas um carro; era um statement. Um hot hatch que combinava desempenho emocionante com um estilo marcante, conquistando um público ávido por adrenalina e design arrojado. Sua combinação de praticidade diária com esportividade o tornou um ícone da sua geração.
Diferenciais:
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Motor 2.0L: O coração do XR3i 2.0 era seu motor de 2.0 litros, uma evolução significativa em relação aos modelos anteriores. Apesar de não possuir cifras de potência estratosféricas para os padrões atuais (geralmente em torno de 110-115cv dependendo do ano e especificações), entregava uma performance considerável para a época, proporcionando aceleração vigorosa e uma experiência de condução animada. A potência era transmitida às rodas dianteiras, característica comum em hot hatches da época.
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Design Estilizado: O XR3i se destacava pelo seu visual agressivo. As linhas aerodinâmicas, os para-choques esportivos, as saias laterais e o spoiler traseiro contribuíam para uma aparência que gritava performance. O design era contemporâneo para a época, marcando uma ruptura estética em relação aos modelos anteriores do Escort.
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Suspensão Esportiva: Para complementar o motor potente, o XR3i 2.0 contava com uma suspensão esportiva calibrada para garantir um comportamento dinâmico em curvas. A dirigibilidade responsiva e a estabilidade em alta velocidade eram pontos altos, oferecendo uma experiência de condução mais envolvente do que os Escorts convencionais.
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Interior Esportivo (opcional): Embora a versão básica oferecesse um interior funcional, algumas versões vinham equipadas com bancos esportivos, volante esportivo e outros detalhes que reforçavam a identidade esportiva do veículo.
Tecnologias (para a época):
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Injeção Eletrônica de Combustível: Para a época, a injeção eletrônica de combustível era uma tecnologia relativamente avançada, garantindo uma melhor queima e, consequentemente, um desempenho mais eficiente e suave em comparação com carburadores.
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Freios a Disco Dianteiros: Freios a disco nas rodas dianteiras eram um recurso importante para garantir uma frenagem segura, especialmente em velocidades mais altas.
Público-Alvo:
O Ford Escort XR3i 2.0 visava um público jovem e dinâmico, que buscava um carro esportivo e divertido, sem abrir mão da praticidade de um hatchback. Era um carro acessível (relativamente) para a época, o que contribuiu para sua popularidade entre um público mais amplo do que outros esportivos mais caros. O estilo marcante e o desempenho envolvente o tornavam um carro ideal para quem queria se expressar através do seu automóvel. Era o carro perfeito para o jovem profissional ou estudante que buscava um equilíbrio entre estilo, performance e praticidade.
Conclusão:
O Ford Escort XR3i 2.0 representa um capítulo importante na história dos hot hatches. Sua combinação de estilo, desempenho e praticidade o consagrou como um ícone dos anos 80, deixando uma marca duradoura na memória dos entusiastas de automóveis. Apesar de suas tecnologias serem relativamente básicas pelos padrões atuais, a experiência de condução e o design marcante continuam a fascinar colecionadores e admiradores até hoje.