Ford Pampa 4x4 Jeep GL / L 1.6
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 9.585,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 10.860,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 10.089,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 8.092,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 7.483,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 7.294,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 6.925,00 |
| 1988 | Gasolina | R$ 6.167,00 |
| 1987 | Gasolina | R$ 5.951,00 |
| 1986 | Gasolina | R$ 5.286,00 |
| 1985 | Gasolina | R$ 4.472,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 53.34%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Pampa 4x4 Jeep GL/L 1.6: Uma Lenda Brasileira
O Ford Pampa 4x4, nas versões GL e L equipadas com motor 1.6, representa um marco na história automobilística brasileira, especialmente no segmento de picapes compactas 4x4. Lançado em uma época em que a praticidade e a robustez eram primordiais, o Pampa se consolidou como um veículo versátil, capaz de enfrentar os desafios do campo e da cidade com igual desenvoltura.
Diferenciais:
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Tração 4x4: Seu principal diferencial era, sem dúvida, a tração nas quatro rodas, que garantia excelente performance em terrenos irregulares, lama, areia e terrenos de baixa aderência. Esse sistema, embora simples em comparação com tecnologias modernas, era eficiente e confiável, tornando o Pampa uma opção popular entre fazendeiros, pecuaristas e aventureiros.
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Robustez e Durabilidade: Construído com uma carroceria resistente e um chassi robusto, o Pampa era conhecido por sua alta durabilidade. Sua simplicidade mecânica contribuía para uma manutenção mais acessível e fácil.
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Motor 1.6: O motor 1.6, embora não fosse potente em termos absolutos, oferecia torque suficiente para o uso fora de estrada, aliado a uma boa economia de combustível para a época. Sua simplicidade também facilitava a manutenção.
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Versatilidade: O Pampa se destacava pela versatilidade. Sua caçamba permitia o transporte de cargas diversas, enquanto o seu tamanho compacto facilitava a condução em áreas urbanas e em trilhas estreitas.
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Custo-Benefício: O Pampa apresentava um excelente custo-benefício, oferecendo tração 4x4 a um preço mais acessível do que seus concorrentes diretos na época.
Tecnologias (considerando a época):
Apesar de sua simplicidade, o Pampa dispunha de tecnologias relevantes para a época:
- Sistema de Tração 4x4 (Engate Manual): O sistema de tração 4x4 era acionado manualmente, através de um comando localizado na cabine.
- Freios a Disco Dianteiros (em algumas versões): Algumas versões ofereciam freios a disco na dianteira, contribuindo para uma frenagem mais segura.
- Suspensão robusta: A suspensão, tipicamente com molas, era projetada para suportar o uso em terrenos acidentados.
Público-Alvo:
O Ford Pampa 4x4 1.6 GL/L visava principalmente um público que necessitava de um veículo robusto, confiável e versátil para uso misto:
- Fazendeiros e Pecuaristas: O Pampa era ideal para o transporte de materiais e animais em propriedades rurais.
- Profissionais de Campo: Profissionais que trabalhavam em áreas rurais ou com acesso difícil encontravam no Pampa um aliado valioso.
- Aventureiros e praticantes de atividades ao ar livre: Sua capacidade 4x4 atraía entusiastas de trilhas e atividades off-road.
- Pequenos Comerciantes: A caçamba permitia o transporte de mercadorias, atendendo às necessidades de pequenos negócios.
Em resumo: O Ford Pampa 4x4 1.6 GL/L representava uma excelente opção para quem buscava um veículo 4x4 compacto, robusto, confiável e com bom custo-benefício, consolidando-se como um ícone da indústria automobilística brasileira e um objeto de desejo para colecionadores e entusiastas até os dias de hoje.