Ford Versailles GL 2.0i / 2.0 2p e 4p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1996 | Gasolina | R$ 10.326,00 |
| 1995 | Gasolina | R$ 7.233,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 11.384,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 10.552,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 10.005,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 7.187,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 30.40%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Versailles GL 2.0i / 2.0: Um Clássico Brasileiro
O Ford Versailles, produzido entre 1982 e 1986, representou um marco na indústria automobilística brasileira, oferecendo um carro de passeio confortável e relativamente acessível, com opções de duas e quatro portas (2p e 4p). A versão GL, foco desta descrição, se posicionava como um intermediário na gama, oferecendo um bom equilíbrio entre custo e equipamentos. Embora tenha utilizado a plataforma do Ford Corcel II, o Versailles apresentava um visual mais moderno e refinado, atraindo um público diversificado.
Diferenciais:
- Design: O Versailles se destacava pelo seu design mais imponente e sofisticado em comparação com o Corcel. Sua frente alongada, com faróis retangulares e grade cromada, conferia uma aparência mais elegante. A versão 4p oferecia maior praticidade para famílias.
- Motorização: Ambas as versões (2p e 4p) eram equipadas com o motor CHT 2.0 litros, um quatro cilindros em linha, que entregava potência e torque razoáveis para a época. A sigla "i" indica a injeção eletrônica, um avanço tecnológico para a época que melhorava a performance e a economia de combustível. Apesar da diferença sutil na nomenclatura (2.0i vs 2.0), a diferença entre elas se restringia a detalhes de calibragem do motor. Em resumo, as variações de motor eram mínimas entre as versões 2p e 4p do GL.
- Conforto e Equipamentos: A versão GL oferecia um nível de conforto superior às versões mais básicas, incluindo itens como:
- Direção hidráulica: Facilitava a condução, principalmente em áreas urbanas.
- Bancos mais confortáveis: Com estofamento mais macio e geralmente em tecido.
- Vidros elétricos: Nas portas dianteiras (opcional em algumas versões).
- Ar condicionado: (opcional, mas frequente em versões bem conservadas).
- Detalhes internos: Painel de instrumentos mais completo e acabamentos internos aprimorados.
Tecnologias:
Para a época, o Versailles GL se destacava por incorporar tecnologias relativamente avançadas:
- Motor CHT 2.0 com injeção eletrônica: Uma tecnologia que promovia maior eficiência de combustível e menor emissão de poluentes em comparação aos motores carburados.
- Freios a disco dianteiros: Ofereciam melhor capacidade de frenagem e segurança.
- Suspensão independente na dianteira: Contribuía para um rodar mais confortável e suave.
Público-Alvo:
O Ford Versailles GL 2.0i/2.0 visava um público que buscava um carro de passeio com bom nível de conforto, espaço interno (principalmente a versão 4p) e um visual mais moderno, sem precisar desembolsar o valor de um modelo de luxo. Era um carro apropriado para famílias jovens ou casais que buscavam praticidade e elegância. Também atraía profissionais liberais que valorizavam o conforto e a confiabilidade.
Em resumo:
O Ford Versailles GL 2.0i/2.0 representou uma opção equilibrada e bem-sucedida no mercado brasileiro. Seu design, conjunto mecânico confiável e equipamentos contribuíram para seu sucesso. Apesar de ser um modelo clássico, ainda hoje desperta admiração entre entusiastas de automóveis, representando uma importante etapa da história da indústria automobilística nacional. A diferença entre as versões 2p e 4p se limitava principalmente ao número de portas e consequente espaço interno, mantendo as mesmas características mecânicas e de equipamentos.