Ford Corcel II GL/GT
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1986 | Gasolina | R$ 3.510,00 |
| 1985 | Gasolina | R$ 3.333,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 5.04%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Corcel II GL/GT: Um Ícone Brasileiro
O Ford Corcel II, lançado em 1977, marcou uma época na indústria automobilística brasileira, consolidando o sucesso de seu antecessor e adicionando refinamento e esportividade com as versões GL e GT. Estas versões, apesar de compartilharem a mesma base mecânica, ofereciam experiências distintas ao condutor.
Diferenciais:
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GL: A versão GL representava a opção mais acessível e focada no conforto familiar. Apresentava um visual mais sóbrio, com acabamentos internos mais simples, porém funcionais. Geralmente equipava motor 1.3 ou 1.6 a gasolina, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e economia. Seu público-alvo eram famílias de classe média que buscavam um carro confiável e espaçoso para o dia a dia.
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GT: A versão GT era a opção esportiva da linha. Se diferenciava pelo visual mais agressivo, com para-choques e grade exclusivos, além de rodas esportivas e faixas laterais. Internamente, apresentava bancos mais esportivos e um painel com detalhes que remetiam à esportividade. Geralmente vinha equipada com o motor 1.6 a gasolina, com algumas versões oferecendo carburação dupla (duas bocas) para maior potência. Este motor, em conjunto com a suspensão levemente mais firme, entregava uma experiência de condução mais dinâmica. O público-alvo era o jovem adulto, ou pessoas que buscavam um carro com um desempenho mais vibrante.
Tecnologias (para a época):
Apesar de ser um carro da década de 1970, o Corcel II GL/GT oferecia tecnologias consideráveis para a época, principalmente em comparação com seus concorrentes:
- Motorização: Motores 1.3 e 1.6 de quatro cilindros em linha, eficientes para a época e relativamente econômicos. A versão GT, com sua carburação dupla, oferecia um aumento significativo na potência.
- Suspensão: Suspensão independente na dianteira (tipo McPherson) e eixo rígido na traseira. A versão GT apresentava ajustes que tornavam a dirigibilidade mais esportiva, com uma condução mais firme.
- Freios: Freios a disco na dianteira e tambor na traseira, configuração comum para a época.
- Acabamento interno: Apesar das diferenças entre GL e GT, ambos apresentavam um nível de acabamento razoável para a época, com materiais resistentes e construção sólida.
Público-Alvo:
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GL: Famílias de classe média, profissionais liberais, pessoas que buscavam um carro prático, confiável e espaçoso para o dia a dia. Priorizavam conforto, economia e praticidade.
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GT: Jovens adultos, entusiastas de carros, pessoas que buscavam um carro com um apelo esportivo e um desempenho mais animado. Priorizavam o desempenho e o visual esportivo.
Em resumo: O Ford Corcel II GL/GT representou um marco na história automobilística brasileira. As versões GL e GT ofereceram opções distintas para diferentes perfis de consumidores, consolidando a marca Ford no mercado nacional e deixando um legado duradouro na memória dos brasileiros. O seu design atemporal e a sua robustez contribuíram para a sua longevidade e popularidade, tornando-o um ícone até os dias de hoje.