Ford Pampa Ghia 1.6/1.8/DUO
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Gasolina | R$ 8.230,00 |
| 1994 | Gasolina | R$ 10.811,00 |
| 1993 | Gasolina | R$ 9.487,00 |
| 1992 | Gasolina | R$ 8.729,00 |
| 1991 | Gasolina | R$ 8.402,00 |
| 1990 | Gasolina | R$ 8.013,00 |
| 1989 | Gasolina | R$ 6.986,00 |
| 1988 | Gasolina | R$ 6.258,00 |
| 1987 | Gasolina | R$ 6.090,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 26.00%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Pampa Ghia: Um Clássico Brasileiro
O Ford Pampa Ghia, produzido entre 1987 e 1997, representou o ápice da linha Pampa, oferecendo um nível de conforto e requinte superior às versões mais básicas. Disponível com motores 1.6, 1.8 e o peculiar sistema DUO (combustível a gasolina e álcool), o Ghia se destacava como uma picape para um público que buscava praticidade aliada a um certo nível de sofisticação.
Diferenciais:
-
Acabamento Superior: Em comparação com as outras versões do Pampa, a Ghia se diferenciava pelo acabamento interno mais refinado. Apresentava estofamentos mais elaborados, painel de instrumentos mais completo e detalhes cromados que conferiam um visual mais elegante. O conforto era priorizado, com bancos mais confortáveis e um isolamento acústico melhor que o de seus irmãos.
-
Motorizações: O Pampa Ghia era oferecido com as opções de motor 1.6, 1.8 e o inovador sistema DUO. O sistema DUO permitia a escolha entre gasolina e álcool, oferecendo flexibilidade ao consumidor e, dependendo da configuração, uma potência razoável para a época. As versões 1.8 ofereciam maior potência e torque, tornando a condução mais ágil, principalmente em situações de carga.
-
Equipamentos: Dependendo do ano de fabricação e do pacote de opcionais escolhido, o Pampa Ghia podia incluir itens como ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, além de rádio com toca-fitas. Para a época, esses recursos eram considerados itens de luxo em uma picape.
-
Design: O design seguia a linha da época, com linhas retas e robustas, porém com elementos que o diferenciavam das versões mais simples. Os detalhes cromados, as rodas específicas e o emblema "Ghia" reforçavam a sua posição topo de linha.
Tecnologias (para a época):
Apesar de não ser repleto de tecnologias avançadas pelo padrão atual, o Pampa Ghia incorporava algumas inovações para sua época:
- Sistema DUO: A possibilidade de alternar entre gasolina e álcool foi uma tecnologia marcante, permitindo ao consumidor aproveitar a melhor opção de combustível de acordo com a disponibilidade e o preço.
- Motor CHT: Os motores CHT (Cabeçote Horizontal) da Ford, utilizados no Pampa Ghia, eram relativamente modernos para a época, oferecendo um bom desempenho e confiabilidade.
- Suspensão e Direção: Embora simples, o sistema de suspensão e direção contribuía para um nível de conforto razoável, superior a outras picapes da sua categoria.
Público-Alvo:
O Ford Pampa Ghia visava um público que buscava uma picape compacta, porém com maior conforto e requinte que as opções mais básicas. Esse público poderia incluir:
- Profissionais liberais: Médicos, dentistas, arquitetos, etc., que necessitavam de um veículo para transporte de materiais e equipamentos, mas também valorizavam o conforto e a imagem.
- Pequenos comerciantes: Lojistas ou comerciantes que precisavam transportar mercadorias, mas também buscavam um veículo com um visual mais sofisticado.
- Usuários que valorizam o conforto: Indivíduos que buscavam a praticidade de uma picape, mas não queriam abrir mão do conforto e de um certo nível de luxo.
Em resumo, o Ford Pampa Ghia representava uma opção interessante no mercado de picapes compactas, oferecendo uma combinação de praticidade, conforto e um visual mais refinado que o das versões básicas. Hoje em dia, é um veículo cobiçado por colecionadores e entusiastas de carros clássicos brasileiros.