Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Dies.
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1995 | Diesel | R$ 79.061,00 |
| 1994 | Diesel | R$ 69.947,00 |
| 1993 | Diesel | R$ 68.246,00 |
| 1992 | Diesel | R$ 66.581,00 |
| 1991 | Diesel | R$ 64.957,00 |
| 1990 | Diesel | R$ 63.372,00 |
| 1989 | Diesel | R$ 61.826,00 |
| 1988 | Diesel | R$ 60.318,00 |
| 1987 | Diesel | R$ 58.749,00 |
| 1986 | Diesel | R$ 55.904,00 |
| 1985 | Diesel | R$ 54.451,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 31.13%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Diesel: Uma Lenda do Trabalho Pesado
A Ford F-1000 CD, especialmente na versão equipada com o motor MWM 3.9 Diesel, representa um marco na história dos veículos comerciais leves no Brasil. Conhecida por sua robustez, durabilidade e capacidade de carga, a picape conquistou a preferência de diversos segmentos ao longo dos anos. A combinação da chassi robusto da F-1000 com a praticidade e o design da cabine "Blazer" resultou em um veículo versátil e imponente.
Diferenciais:
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Motor MWM 3.9 Diesel: O coração da F-1000 CD era o motor MWM 3.9 Turbo Diesel, conhecido por sua força e confiabilidade. Apesar de apresentar tecnologia relativamente simples comparada aos motores modernos, sua resistência e baixo custo de manutenção eram seus grandes trunfos. Oferece torque considerável em baixas rotações, ideal para trabalhos pesados e terrenos irregulares.
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Chassi robusto: Construída sobre um chassi de longarinas, a F-1000 CD demonstrava capacidade de suportar grandes cargas e enfrentar terrenos acidentados. Essa estrutura reforçada contribuía significativamente para a sua longevidade.
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Tração 4x4 (opcional): A disponibilidade da tração 4x4 ampliava significativamente a capacidade off-road da F-1000 CD, permitindo operações em locais de difícil acesso.
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Capacidade de carga: Com sua capacidade de carga expressiva, a F-1000 CD atendia às necessidades de diversos profissionais, desde agricultores e pecuaristas até transportadores de pequeno porte.
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Cabine "Blazer": A cabine, inspirada no design da Chevrolet Blazer, oferecia um espaço interno razoável para a época, embora com um acabamento mais rústico e focado na funcionalidade.
Tecnologias (relativas à época):
Embora não apresentasse tecnologias eletrônicas avançadas como vemos em veículos modernos, a F-1000 CD contava com:
- Sistema de injeção direta: O motor MWM 3.9 utilizava injeção direta de combustível, tecnologia que, na época, já representava um avanço na eficiência e potência em comparação a sistemas mais antigos.
- Sistema de freios a disco/tambor: A combinação de freios a disco na dianteira e a tambor na traseira era comum na época, oferecendo frenagem adequada para o peso do veículo.
- Direção hidráulica (opcional): A direção hidráulica, embora não fosse padrão em todas as versões, tornava a condução mais suave, especialmente em manobras.
Público-alvo:
A Ford F-1000 CD com motor 3.9 Diesel se dirigia a um público que priorizava:
- Robustez e durabilidade: Usuários que necessitavam de um veículo confiável e resistente para trabalhos pesados e em condições adversas.
- Custo-benefício: A manutenção relativamente simples e o baixo custo das peças contribuíam para um custo operacional mais acessível.
- Capacidade de carga: Profissionais que precisavam transportar grandes volumes de carga, como agricultores, pecuaristas, comerciantes e pequenos transportadores.
- Simplicidade e praticidade: Usuários que valorizavam a simplicidade mecânica e a facilidade de manutenção.
Em resumo, a Ford F-1000 CD/Blazer 3.9 Diesel representou uma opção sólida e eficiente para o trabalho pesado, marcando época pela sua robustez e confiabilidade, características que a tornaram um ícone entre os veículos comerciais leves brasileiros.