Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CE TB Diesel
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2003 | Diesel | R$ 35.198,00 |
| 2002 | Diesel | R$ 33.871,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 3.77%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CE TB Diesel: Uma descrição detalhada
A Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CE TB Diesel representava uma opção de entrada na linha Ranger, focada na robustez e na capacidade de trabalho, sem abrir mão da economia. Apesar de ser um modelo mais básico, oferecia um conjunto interessante para o público que buscava um veículo utilitário confiável e com custo-benefício.
Motor e Desempenho:
- Motor: 2.8 litros, 8 válvulas, diesel, com potência de 135 cv. Este motor, embora menos potente que as opções superiores da linha Ranger, demonstrava torque razoável para tarefas leves e médias, sendo ideal para uso em terrenos pavimentados e atividades que não exigem tração 4x4. Sua simplicidade mecânica contribuía para a facilidade de manutenção.
- Transmissão: A transmissão era manual, geralmente de 5 velocidades, contribuindo para uma maior economia de combustível em comparação com opções automáticas.
- Tração: 4x2, indicando tração apenas nas rodas traseiras. Ideal para uso em asfalto e estradas de terra em boas condições, mas limitando sua capacidade em terrenos irregulares ou com baixa aderência.
Diferenciais:
- Robustez: A Ranger, mesmo na versão XL, era reconhecida por sua construção robusta, com chassi reforçado, capaz de suportar grandes cargas.
- Custo-Benefício: A versão XL se destacava pelo preço mais acessível em comparação com as versões mais equipadas, tornando-a uma opção atraente para quem busca um veículo utilitário sem gastar muito.
- Simplicidade Mecânica: O motor e a transmissão mais simples resultavam em menor complexidade mecânica, facilitando a manutenção e reduzindo os custos com reparos.
- Capacidade de Carga: A caçamba proporcionava boa capacidade de carga, adequada para o transporte de materiais de construção, ferramentas e outros itens.
Tecnologias (limitadas na versão XL):
A versão XL da Ranger era focada na funcionalidade básica, com tecnologias limitadas. Geralmente não incluía itens como:
- Ar condicionado (podendo ser opcional dependendo do ano)
- Direção assistida (podendo ser opcional dependendo do ano)
- Sistemas eletrônicos de segurança avançados (como ABS, airbags) - a presença desses itens variava de acordo com o ano de fabricação e a legislação vigente.
- Sistema de som sofisticado.
Público-alvo:
O público-alvo da Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CE TB Diesel era composto principalmente por:
- Profissionais: Pequenos empreendedores, agricultores, trabalhadores da construção civil e outros profissionais que necessitavam de um veículo robusto e funcional para o trabalho, priorizando a capacidade de carga e o custo-benefício.
- Usuários rurais: Proprietários de terras e fazendeiros que utilizavam o veículo para tarefas no campo, em terrenos relativamente pavimentados.
- Indivíduos com orçamento limitado: Pessoas que buscavam um veículo utilitário confiável sem investir em versões mais equipadas e caras.
Considerações Finais:
A Ford Ranger XL 2.8 8v 135cv 4x2 CE TB Diesel representava uma opção de trabalho honesta e econômica. Sua simplicidade mecânica e robustez eram seus pontos fortes, mas a falta de alguns itens de conforto e segurança em comparação com versões superiores deve ser considerada. A sua escolha dependia diretamente da necessidade do usuário, priorizando a funcionalidade e a economia em detrimento do luxo e de tecnologias mais avançadas.