Ford Focus Ghia Sed. 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut
Valores de referência da Tabela Fipe: maio de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2011 | Gasolina | R$ 38.490,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 34.331,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 32.537,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 26.277,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 25.636,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 22.867,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 20.514,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 19.333,00 |
| 2003 | Gasolina | R$ 17.900,00 |
| 2002 | Gasolina | R$ 15.799,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 58.95%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford Focus Ghia Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut: Uma Análise Detalhada
O Ford Focus Ghia Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut representava, em sua época, a versão topo de linha do sedã Focus, oferecendo um pacote completo de conforto, tecnologia (para a época) e requinte. A versão Flex permitia o uso de gasolina ou etanol, ampliando sua praticidade. A seguir, uma análise detalhada de seus diferenciais, tecnologias e público-alvo:
Diferenciais:
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Conforto e Refinamento: O Ghia se destacava pelo seu nível de conforto superior às versões inferiores. Isso incluía bancos de couro (geralmente), acabamento interno mais refinado com materiais de melhor qualidade, isolamento acústico aprimorado e itens de conveniência como ar condicionado automático, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, e, dependendo do ano, possivelmente, comandos de áudio no volante.
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Motorização: O motor 2.0 16V, seja na versão gasolina ou flex, oferecia desempenho razoável para a época, combinando potência e torque adequados para o uso diário e viagens mais longas. A transmissão automática contribuía para a comodidade de condução, especialmente no trânsito urbano.
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Equipamentos: Além dos itens de conforto já citados, o Focus Ghia Sedan podia incluir recursos como sistema de som premium com CD player, sensor de estacionamento, faróis de neblina, rodas de liga leve e outros opcionais dependendo do ano de fabricação e pacote escolhido.
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Segurança: Embora os recursos de segurança fossem mais limitados em comparação aos padrões atuais, o Ghia geralmente vinha equipado com freios ABS (antitravamento) e airbags frontais, oferecendo um nível de segurança acima da média para a sua época.
Tecnologias (para a época):
- Motor Duratec 2.0 16V: Um motor conhecido pela sua robustez e confiabilidade, representando uma tecnologia avançada para a época em termos de eficiência e desempenho.
- Transmissão Automática: A transmissão automática facilitava a condução, especialmente em situações de tráfego intenso, um recurso menos comum em versões mais básicas naquela época.
- Sistema de Som Premium (opcional): Sistemas de áudio com mais alto-falantes e melhor qualidade de som eram considerados tecnologia de ponta para o segmento.
- ABS: Um sistema de freios antitravamento que melhorava significativamente a segurança em frenagens de emergência.
- Airbags Frontais: Ofereciam uma camada extra de proteção aos ocupantes em caso de colisão.
Público-Alvo:
O Ford Focus Ghia Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex Aut visava um público que buscava um sedã de porte médio com bom nível de conforto, tecnologia e requinte sem pagar o preço de um carro de luxo. Era ideal para:
- Famílias: O espaço interno razoável e o conforto oferecido o tornavam uma boa opção para famílias pequenas a médias.
- Profissionais liberais: O requinte e o conforto contribuíam para uma imagem profissional.
- Motoristas que valorizam o conforto e a praticidade: A transmissão automática e os diversos itens de conveniência o tornavam uma opção atraente para quem buscava praticidade no dia a dia.
Observação: As características e equipamentos específicos podem variar dependendo do ano de fabricação e das opções escolhidas na época da compra. Esta descrição se baseia em características gerais do modelo.