Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel

Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel: Uma descrição detalhada

A Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel representava uma opção de entrada na linha Ranger, oferecendo um bom custo-benefício para quem buscava um veículo robusto e capaz para o trabalho e o dia a dia, sem os recursos mais sofisticados das versões superiores. Apesar de ser um modelo mais antigo, suas características ainda podem ser relevantes para entender o segmento de picapes médias.

Motor e Performance:

• Motor: 2.8L 8V Turbodiesel, com 135 cv de potência. A tecnologia de 8 válvulas era comum em picapes dessa época, resultando em um motor mais simples e robusto, mas com menor refinamento e desempenho em comparação com motores mais modernos e multiválvulas.
• Transmissão: A transmissão era manual, provavelmente de 5 marchas, projetada para suportar o torque do motor diesel. A tração era 4x2, adequada para uso principalmente em asfalto e estradas pavimentadas. A ausência de tração 4x4 limitava sua capacidade em terrenos acidentados.
• Desempenho: Aceleração e retomadas não eram seus pontos fortes, sendo mais focada em robustez e capacidade de carga. O consumo de combustível, típico de motores diesel, era um ponto positivo, especialmente em uso contínuo.

Diferenciais:

• Robustez e Durabilidade: O principal diferencial da Ranger XLS era sua construção robusta, projetada para aguentar as condições mais adversas de trabalho. A suspensão, embora simples, era eficiente para o transporte de cargas.
• Capacidade de Carga: A caçamba proporcionava espaço suficiente para transportar cargas consideráveis, atendendo às necessidades de profissionais e usuários que necessitavam de grande capacidade de transporte.
• Custo-Benefício: O preço mais acessível em comparação com versões mais equipadas a tornava uma opção atraente para quem buscava um veículo utilitário sem investir em recursos adicionais.

Tecnologias (Limitadas):

A versão XLS era focada na funcionalidade e não possuía muitas tecnologias avançadas. Era de se esperar:

• Ar-condicionado: Provavelmente presente, mas sem recursos adicionais como controle de temperatura automático.
• Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em baixas velocidades e com cargas pesadas.
• Sistema de Som: Simples, provavelmente com rádio e toca-fitas. Recursos como Bluetooth ou conexões USB eram improváveis.

Público-alvo:

O público-alvo da Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel era composto principalmente por:

• Profissionais: Autônomos, pequenos empresários, fazendeiros e trabalhadores que necessitavam de um veículo robusto e com capacidade de carga para o trabalho diário.
• Usuários que priorizam custo-benefício: Indivíduos que buscavam um veículo confiável e funcional sem a necessidade de recursos tecnológicos avançados.
• Usuários com necessidade de transporte de cargas em trechos majoritariamente pavimentados: A tração 4x2 tornava esta opção menos indicada para terrenos acidentados ou fora de estrada.

Conclusão:

A Ford Ranger XLS 2.8 8V 135cv 4x2 CS TB Diesel representava uma opção básica, porém funcional e robusta, no segmento de picapes médias. Sua simplicidade mecânica e foco na capacidade de carga a tornavam uma escolha interessante para um público específico que priorizava a praticidade e a durabilidade acima de recursos tecnológicos sofisticados. Hoje, modelos mais modernos oferecem maior conforto, segurança e tecnologia, mas a Ranger XLS marcou época como uma opção confiável e acessível.