Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut.

Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025

Ano ModeloCombustívelValor
2016GasolinaR$ 56.326,00
2015GasolinaR$ 50.177,00
2014GasolinaR$ 45.505,00
2013GasolinaR$ 38.985,00
2012GasolinaR$ 36.452,00
2011GasolinaR$ 34.190,00
2010GasolinaR$ 30.456,00
2009GasolinaR$ 29.713,00
2008GasolinaR$ 25.242,00
2007GasolinaR$ 22.676,00
2006GasolinaR$ 21.588,00
2005GasolinaR$ 19.333,00
2004GasolinaR$ 18.861,00
2003GasolinaR$ 18.000,00

Gráfico de Desvalorização

Média de desvalorização: 68.04%

O que significa essa desvalorização?

A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.

A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.

Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut.: Uma Análise Detalhada

O Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. (a partir de agora, referido simplesmente como Focus Sedan) representava, em sua época, uma opção interessante no segmento de sedãs médios, buscando equilibrar conforto, desempenho e tecnologia. Embora descontinuado, vale a pena analisar suas características para entender seu apelo no mercado.

Diferenciais:

  • Motor Flex 2.0 16V: O principal diferencial era o motor Duratec 2.0 de 16 válvulas, capaz de funcionar com gasolina ou etanol. Oferecia um bom desempenho para a época, embora não fosse o mais econômico da categoria. A potência e o torque eram suficientes para o uso diário e até mesmo para viagens mais longas.

  • Câmbio Automático: A transmissão automática contribuía para o conforto de condução, principalmente no trânsito urbano. Facilitava a direção e reduzia o esforço do motorista.

  • Espaço Interno: O Focus Sedan possuía um espaço interno razoável, oferecendo bom conforto para quatro ocupantes adultos. O porta-malas também era de tamanho adequado para o segmento.

  • Design: Seu design, embora datado pelos padrões atuais, apresentava linhas sóbrias e elegantes, agradando a um público que buscava um visual mais formal e menos esportivo.

Tecnologias:

As tecnologias embarcadas variavam de acordo com a versão e ano do modelo. Em geral, eram oferecidos:

  • Ar-condicionado: Item essencial para o conforto, presente em quase todas as versões.
  • Direção Hidráulica/Elétrica (dependendo da versão): Contribuía para a facilidade de manobra.
  • Sistema de Som: Geralmente com CD player e alguns poucos alto-falantes. Versões mais completas podiam oferecer integração com dispositivos móveis (via Bluetooth ou entrada auxiliar).
  • Airbags: A presença de airbags frontais era comum, mas airbags laterais e de cortina eram opcionais ou exclusivos das versões mais equipadas.
  • Freios ABS: A presença de ABS era importante para a segurança, embora não fosse padrão em todas as versões em todos os anos.

Público-Alvo:

O Focus Sedan se dirigia a um público que buscava um sedã médio com bom nível de conforto e desempenho, sem a necessidade de tecnologias extremamente avançadas ou um design esportivo marcante. Era ideal para:

  • Famílias: O espaço interno razoável e o porta-malas satisfatório o tornavam uma opção viável para famílias pequenas a médias.
  • Profissionais: O conforto e a praticidade eram atrativos para profissionais que utilizavam o carro para o trabalho e para uso pessoal.
  • Condutores que valorizam o equilíbrio: O Focus Sedan era uma opção para aqueles que não buscavam esportividade extrema, mas sim um carro confiável, confortável e com um bom desempenho para o dia a dia.

Considerações Finais:

O Ford Focus Sedan 2.0 16V/2.0 16V Flex 4p Aut. representava uma opção sólida em seu segmento, embora hoje seja um modelo descontinuado. Sua análise permite entender a evolução do mercado automobilístico e as características que eram valorizadas pelos consumidores na época de seu lançamento. A avaliação de um carro usado desse modelo deve considerar o estado de conservação, a quilometragem e a manutenção preventiva realizada.