Ford EcoSport 4WD 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 2012 | Gasolina | R$ 41.225,00 |
| 2011 | Gasolina | R$ 38.449,00 |
| 2010 | Gasolina | R$ 36.854,00 |
| 2009 | Gasolina | R$ 33.494,00 |
| 2008 | Gasolina | R$ 32.677,00 |
| 2007 | Gasolina | R$ 29.097,00 |
| 2006 | Gasolina | R$ 28.101,00 |
| 2005 | Gasolina | R$ 22.921,00 |
| 2004 | Gasolina | R$ 22.361,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 45.76%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Ford EcoSport 4WD 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p: Uma Aventura em Quatro Rodas
O Ford EcoSport 4WD 2.0/ 2.0 Flex 16V 5p representava uma opção interessante no segmento de SUVs compactos, oferecendo tração nas quatro rodas e um motor potente para encarar diferentes tipos de terreno. Embora descontinuado, vale a pena relembrar suas características principais:
Motor e Desempenho:
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Motor: O coração do EcoSport 4WD era um motor 2.0 litros Flex 16V, capaz de rodar tanto com gasolina quanto com etanol. Isso oferecia versatilidade no abastecimento, embora o consumo de combustível pudesse variar dependendo do combustível utilizado. A potência e o torque eram suficientes para um desempenho razoável, tanto na cidade quanto em estradas, especialmente considerando a capacidade de tração 4x4.
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Tração 4x4: O principal diferencial deste modelo era a tração nas quatro rodas. Isso proporcionava maior segurança e capacidade de enfrentar terrenos irregulares, lama, areia e neve, abrindo possibilidades para aventuras off-road mais leves. O sistema de tração integral ajudava a manter a estabilidade e a aderência em situações de baixa tração.
Tecnologia e Equipamentos (variavam de acordo com a versão):
- Sistema de Som: Geralmente incluía um sistema de som com CD player e entrada auxiliar, possibilitando a reprodução de músicas de diferentes dispositivos.
- Ar-condicionado: Presente em quase todas as versões, garantindo o conforto térmico dentro do veículo.
- Direção Hidráulica/Elétrica (dependendo da versão): Facilitava as manobras, principalmente em velocidades baixas.
- Airbags: A presença de airbags frontais era um item de segurança importante.
- Freios ABS: O sistema antitravamento de freios (ABS) contribuía para a segurança em frenagens bruscas, evitando o travamento das rodas e mantendo o controle do veículo.
Diferenciais:
- Tração 4x4: Como já mencionado, este era o principal diferencial, oferecendo capacidade off-road superior aos modelos de tração dianteira.
- Motor 2.0 Flex: Um motor mais potente que as opções menores disponíveis para o EcoSport, entregando melhor desempenho e capacidade de reboque.
- Espaço Interno: Para um SUV compacto, oferecia um espaço interno razoável para passageiros e bagagem.
Público-Alvo:
O Ford EcoSport 4WD 2.0 se dirigia a um público que buscava um veículo com:
- Versatilidade: Para uso tanto na cidade quanto em áreas rurais ou em situações de baixa aderência.
- Capacidade off-road leve: Para quem apreciava atividades ao ar livre e precisava de um carro que pudesse encarar terrenos mais desafiadores.
- Conforto e praticidade: Um veículo compacto, mas com espaço suficiente para o dia a dia.
- Custo-benefício: Um SUV com tração 4x4 geralmente oferecia um bom custo-benefício em comparação com modelos maiores e mais caros.
Em resumo: O Ford EcoSport 4WD 2.0 era uma opção interessante para quem buscava um SUV compacto, robusto e com capacidade para enfrentar diferentes tipos de terrenos, embora sua tecnologia e equipamentos fossem mais básicos se comparados aos modelos mais recentes. Sua tração 4x4 era seu principal atrativo.