GM - Chevrolet S10 Blazer DLX 2.2 MPFI / EFI
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
| Ano Modelo | Combustível | Valor |
|---|---|---|
| 1999 | Gasolina | R$ 26.957,00 |
| 1998 | Gasolina | R$ 25.519,00 |
| 1997 | Gasolina | R$ 24.448,00 |
| 1996 | Gasolina | R$ 19.599,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 27.30%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet S10 Blazer DLX 2.2 MPFI/EFI: Uma Lenda do Off-Road Nacional
A Chevrolet S10 Blazer DLX 2.2 MPFI/EFI marcou época no mercado brasileiro de utilitários esportivos. Lançada em um período onde o segmento ainda engatinhava, a Blazer se destacou pela robustez, capacidade off-road e um apelo aventureiro que conquistou milhares de brasileiros. Vamos detalhar suas características principais:
Diferenciais:
- Robustez e Durabilidade: Construída sobre uma plataforma de chassi-monobloco, a S10 Blazer possuía uma estrutura resistente, capaz de suportar os rigores do uso fora de estrada. Sua construção sólida era um de seus principais atrativos.
- Capacidade 4x4 (opcional): Embora houvesse versões 4x2, a opção 4x4, com tração nas quatro rodas, ampliava significativamente sua capacidade off-road, permitindo enfrentar terrenos acidentados com mais segurança e facilidade. Sistemas de tração como o Part-Time 4x4 eram comuns nesta versão.
- Motor 2.2 MPFI/EFI: O motor de 2.2 litros, com injeção eletrônica multiponto (MPFI), oferecia um bom desempenho para a época, combinando potência razoável com torque adequado para uso em terrenos irregulares. O sistema EFI (Electronic Fuel Injection) contribuía para melhor eficiência de combustível e menor emissão de poluentes em comparação com sistemas carburados.
- Espaço Interno: Apesar de seu tamanho compacto para os padrões atuais de SUVs, a Blazer oferecia um espaço interno razoável para até cinco passageiros, com um porta-malas de capacidade considerável para a época.
- Design Atemporal: O design quadrado e imponente da S10 Blazer era marcante e se tornou um ícone, mantendo-se relativamente atemporal mesmo décadas após seu lançamento. A versão DLX geralmente incluía detalhes estéticos que a diferenciavam das versões mais básicas.
Tecnologias:
As tecnologias presentes na S10 Blazer DLX 2.2 MPFI/EFI eram relativamente básicas para os padrões atuais, mas avançadas para sua época:
- Injeção Eletrônica Multiponto (MPFI): Garantia de melhor desempenho e economia de combustível em comparação com carburadores.
- Direção Hidráulica: Facilitava as manobras, especialmente em terrenos acidentados.
- Freios a Disco Dianteiros (em algumas versões): Ofereciam maior segurança e melhor capacidade de frenagem.
- Sistema de Tração 4x4 (opcional): Permitia a condução em terrenos de baixa aderência.
Público-alvo:
A S10 Blazer DLX 2.2 MPFI/EFI atraía um público diverso, mas com características comuns:
- Aventurairos e Amadores de Off-Road: Sua capacidade 4x4 (opcional) e robustez a tornavam ideal para quem buscava aventura fora das estradas pavimentadas.
- Famílias: Seu espaço interno razoável e a praticidade de um utilitário esportivo a tornavam uma opção interessante para famílias que precisavam de um veículo versátil.
- Profissionais: Sua capacidade de carga e robustez a tornavam atraente para profissionais que necessitavam de um veículo resistente para o trabalho.
Conclusão:
A Chevrolet S10 Blazer DLX 2.2 MPFI/EFI representa um marco na história dos utilitários esportivos no Brasil. Sua combinação de robustez, capacidade off-road e design atemporal a tornou um ícone, lembrada com carinho por muitos que a possuíram ou simplesmente a admiraram. Embora tecnologicamente simples pelos padrões atuais, seu legado de confiabilidade e aventura permanece forte.