GM - Chevrolet S10 Blazer DLX 2.5 Diesel Turbo
Valores de referência da Tabela Fipe: abril de 2025
Ano Modelo | Combustível | Valor |
---|---|---|
2000 | Diesel | R$ 40.608,00 |
1999 | Diesel | R$ 38.138,00 |
1998 | Diesel | R$ 36.784,00 |
1997 | Diesel | R$ 31.798,00 |
1996 | Diesel | R$ 30.420,00 |
Gráfico de Desvalorização
Média de desvalorização: 25.09%
O que significa essa desvalorização?
A desvalorização do veículo indica a redução do seu valor de mercado ao longo do tempo. Essa informação é baseada nos preços registrados na Tabela Fipe.
A média de desvalorização apresentada considera a diferença entre o valor inicial e o valor mais recente.
Chevrolet S10 Blazer DLX 2.5 Diesel Turbo: Uma Lenda Revisitada
A Chevrolet S10 Blazer DLX 2.5 Diesel Turbo representava, em sua época, uma opção robusta e versátil no mercado de SUVs médios. Embora seja um modelo descontinuado, sua descrição detalhada permite compreender seu apelo e legado:
Design e Estilo:
A Blazer DLX apresentava um design quadrado e imponente, característico dos SUVs dos anos 90. Linhas retas e robustas dominavam a estética, transmitindo força e confiabilidade. A versão DLX, geralmente, vinha com alguns detalhes estéticos adicionais, como rodas de liga leve, faróis de milha e possivelmente frisos laterais, elevando o nível de acabamento em relação às versões mais básicas. A capacidade de carga era um ponto forte, com espaço interno razoável para passageiros e uma ampla área de carga na traseira.
Motor e Desempenho:
O coração da S10 Blazer DLX era seu motor 2.5L Diesel Turbo. Esse propulsor oferecia torque considerável em baixas rotações, ideal para enfrentar terrenos irregulares e transportar cargas pesadas. Embora a potência não fosse excepcional em comparação aos padrões atuais, a força e a economia de combustível eram seus principais atrativos. A tração era geralmente traseira, com opções de tração 4x4 em alguns modelos, ampliando ainda mais sua versatilidade para uso em diferentes tipos de terreno. A transmissão manual era a mais comum, mas algumas unidades podem ter vindo com opção automática.
Tecnologia e Recursos:
A tecnologia embarcada na Blazer DLX era básica para os padrões atuais. Ar-condicionado, direção hidráulica e vidros/travas elétricas eram recursos comuns nas versões mais completas. Sistemas de entretenimento eram limitados, geralmente um rádio simples com toca-fitas. Sistemas de segurança eram básicos, com cintos de segurança e, em algumas versões, airbags frontais. A ausência de tecnologias modernas de segurança e assistência ao motorista é um ponto a ser considerado.
Diferenciais:
- Robustez e Durabilidade: Construída para suportar condições adversas, a Blazer DLX era conhecida por sua resistência e confiabilidade.
- Torque e Economia: O motor diesel turbo proporcionava força suficiente para diversas situações, aliado a um consumo de combustível relativamente baixo para a época.
- Versatilidade: Sua capacidade de carga e, em algumas versões, tração 4x4, a tornavam ideal para uso urbano e fora de estrada.
Público-Alvo:
O público-alvo da Chevrolet S10 Blazer DLX 2.5 Diesel Turbo era composto por pessoas que buscavam um veículo robusto, durável e econômico, com capacidade de carga e tração para diversas situações. Profissionais que utilizavam o veículo para trabalho, como fazendeiros, comerciantes e pequenos empreendedores, eram um público frequente. A preferência por um veículo com boa capacidade de reboque também atraía um público que necessitava dessa funcionalidade. Atualmente, o público-alvo para um modelo usado seria composto por entusiastas de carros antigos, apreciadores de veículos robustos e pessoas que buscam um carro com baixo custo de manutenção.
Conclusão:
A Chevrolet S10 Blazer DLX 2.5 Diesel Turbo representa um capítulo importante na história dos SUVs no Brasil. Embora descontinuada, sua robustez, versatilidade e economia de combustível a mantêm como uma opção atraente para um nicho específico de compradores, principalmente no mercado de usados. A ausência de tecnologias modernas, porém, deve ser levada em consideração.